作为荣威的一款旗舰级电动车，很多朋友都想知道它的内部品质如何，会不会是ERX5呢？今天我们就把这辆Marvel X拆掉，从防撞梁开始，详细的了解一下。
前防撞梁
铝合金
拆掉前保险杠，能看到前防撞梁上有一根厚实的行人保护泡沫，这是新设计车型的必备装置。
泡沫后面是一根铝合金防撞梁，厚度为3.18毫米，“日”字形结构，整体宽度能覆盖到63.26%的范围。此外，这辆车设计有主动式进气格栅，能尽快提升冷却液温度，使整车处于最佳工作温度、暖风也来得更快。
这辆车的ACC雷达安装在防撞梁延伸出来的支架上，凸出在最前方，很容易受损。幸好这个支架是铝合金材质，有一定弹性，并且采用镂空设计，如果发生碰撞的话，支架会先变形弯曲来保护ACC雷达。
吸能盒也是铝合金材质，可拆卸式结构，有相应的溃缩打孔。
后防撞梁
铝合金
后防撞梁也是铝合金材质，厚度为2.39毫米，能覆盖到61.58%的范围。
后防撞梁吸能盒也是独立可拆卸，同样也是铝合金材质。
后防撞梁并没有凸出于后尾箱门，如果发生低速碰撞，即便铝合金防撞梁能抵挡和吸收冲击力，但后尾门也会受到一定的损伤。
总结
铝合金用料，真足！
从前后防撞梁的用料来看，这辆荣威Marvel X确实很好，前后全铝合金材质，在目前国产车中并不多见。国产品牌中几乎没有能与它匹敌的，更不要说新能源车了。行人保护泡沫、可拆卸式吸能盒，做得相当规矩，从中我们能看出，荣威在这款车身上投入很大，真的是要打造一款很强的车。
当然，这辆车依旧还有提升空间，后防撞梁应该再更凸出一些，前防撞梁宽度应该再宽一点，并针对25%偏斜碰撞做更多优化。不过，就目前来看国产品牌能够做到如此级别，真的值得点赞。
关于这辆车的底盘情况如何？请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责）
2018荣威Marvel X防撞梁评分
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