今天在聚投诉平台上,一名即将临盆的孕妇投诉滴滴司机素质极其恶劣。该名孕妇在坐上车后,因为路况不平,诚恳提醒司机开车慢点,但是这名司机的回应让人气愤不已:“你怀孕和我有什么关系,颠颠更好,岂不是生的更快”。素质真的很低下,就像这类人都能取得网约车资质,只能说滴滴的门槛还有待提高。具备网约车资质的司机尚且如此,那么滴滴向不合规车辆派单,究竟是出于合意?
近期,上海市交通主管部门和上海市通信管理局的联合检查人员对滴滴出行上海分公司进行检查,联合检查组发现滴滴出行平台为不具备营运资格的驾驶员或者车辆提供召车信息服务,现场向滴滴出行上海分公司开出《行政处罚决定书》,共罚款20万元。
其实,这并不是滴滴收到的第一笔罚款,执法部门在7月经向滴滴开出550万元罚单,此外,美团打车也收到了147万元的罚单。根据执法部门信息披露,滴滴、美团打车之所以被开出巨额罚单,主要原因在于平台未完成清退平台内不合规车辆、未全量数据推送等,乘客乘坐网约车有很大的安全隐患。
无论是滴滴还是美团打车,在遭到巨额罚款后,仍不知悔改,不仅不清退不合规车辆,还在继续向无运营资质的车辆派单,试问置乘客的安全和权益于何地?针对滴滴、美团的不合规行为,人民网对二者进行了曝光。根据人民网的报道,从近三天的“黑名单预警”数据上看,滴滴出行不合规网约车辆占比均超过82%,从6月14日至今,平台对清退非法网约车的工作“置若罔闻”,至今还未有一个具体的清退时间。与此同时,美团出行美团打车的不合规车辆占比也超过了15%,存在大量不合规车辆。
不具备网约车资质,实属非法运营,滴滴、美团依旧派单,想要闹哪样?难道在柳青、王兴看来,企业利益高于一切?可以在法律边缘打擦边球?任性妄为是要付出代价的,上海执法部门已向滴滴、美团打车发出最后通牒,会根据执法检查情况对滴滴、美团依法依规处置,直至作出暂停发布、下架APP或停止互联网服务、6个月内停止联网、停机整顿处置等处罚。
自从网约车出现以后,大大便利了人们的出行,体验到互联网技术进步带来的快感,然而万事皆有两面性,网约车的安全隐患一直未得到根本性的解决。如果滴滴、美团想要在出行行业再进一步,必须要规范自身准则,完善服务质量,在乘客提出投诉后,能及时保证乘客的合法权益,要知道规则是死的,人是活的。同时对于准入原则更加严格化,拒绝有隐患的车辆、素质低下的司机流入出行领域。
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