二手车有形交易市场未来的发展之路应该怎么做？

多年以来，丰车通过领先的数字技术、科技手段，与客户第一的服务理念，不断在二手车产业链领域深耕创新，用数字化平台打通和连接二手车产业链上下游、同时，帮助企业客户通过数字化连接消费者。

中国二手车市场最早发迹于1980年代，在1998年之前，二手车交易基本以车贩子倒车为主，在1998年国家贸易部发布《旧机动车交易管理办法》及2005年发布《二手车流通管理办法》后，二手车场迎来规范化发展时期，先后出现了品牌专卖、大型超市、社区连锁等经营模式，以及二手车拍卖、二手车置换及二手车租赁等交易模式，2010年后更是出现了优信、瓜子及二手车等二手车电商模式，彻底引爆了二手车市场。

二手车交易是二手车行业的核心，它分为线下传统交易和线上电商平台，当前线下传统交易是主流，交易周期为20.8天，大致流程为二手车主将车辆通过4S店置换，或者卖给二手车经销商，然后再经过4S店、二手车经销商之间交易及跨地域流通，进入终端零售商库存，面向二手车消费者售卖;

二手车电商仅占据整体交易量的2%，交易周期却长达58.1天，同时陷于烧钱圈市场的恶性竞争当中,分为B端服务平台和C端服务平台，其中B端服务平台主要起到车源获取的作用，又分C2B和B2B两种模式，C2B模式主要是连接个人车主和二手车经销商,帮助车主把二手车卖给经销商;B2B模式则是连接不同经销商，促进二手车的跨地域流通。

在二手车方面，厂商在搭建“厂商品牌认证二手车”体系的同时，更多的是要要重点考虑，品牌认证二手车如何真正在4S店落地。在这个层面，就意味着厂商要帮助4S店构建整体的二手车业务运营体系，包括认证体系标准，检测标准，库存管理，置换补贴，零售业务，批售渠道，金融、保险、延保等衍生业务，以及4S店的二手车培训体系、人才体系、客户服务体系、售后服务体系。

丰车在过去几年深耕二手车产业链，服务过众多知名汽车厂商，其中包括大家世界五百强，为他们提供包括二手车数字化解决方案、二手车认证体系、二手车战略咨询服务、二手车交易和营销方案、二手车置换补贴体系、经销商二手车培训体系等全方位的一站式服务体系搭建。核心是通过“管理+运营+营销+交易”四位一体的价值体系，帮助厂商构建具有宏观战略的二手车数字化解决方案，与经销商共建业务生态体系。

“管理+运营+营销+交易”即通过我们搭建的数字化系统，构建从线索获客、置换评估、检测定价、库存管理、B2B拍卖、B2C零售、金融保险、延保售后、智能分析等全生命周期的服务体系，以线下经销商门店为服务场景商，连接人和车，以重服务体系为核心，提升整体的二手车业务能力和服务水平。

丰车未来三年，将与全国60%的汽车厂商合作共建产业链生态，通过数字化打通产业链上下游、赋能经销商，通过科技手段，帮助经销商打造智能服务型网点和交易场景，助力厂商和经销商，通过数字化和服务创新升级，提升客户服务水平，提升品牌保值率、提升盈利能力，真正靠数字化、高标准的服务体系，赢得未来。