洛阳南昌路最近这些月可谓乱成一锅糊涂面条,因为正在修建滨河北路高架以及南昌路快速路的原因,南昌路南边的路段几乎已经全线围挡,仅在两边留了窄小的保通路,而这么细小的保通路不光自行车、电动车以及小轿车要过,就连体积庞大的公交车也要通过。最近,有不少从滨河北路往西苑桥去的朋友会发现,已经可以开车上滨河路高架桥了,没错,该高架的主线就在前几天正式通车了,不过要注意啦,想要过西苑桥的朋友暂时还不要从高架走,因为还没有设置通往西苑桥的东南向匝道,一起来了解下具体情况吧。
西苑桥作为洛阳市贯通南北重要的通道之一,一直以来都饱受堵车的诟病,毕竟随着新区发展越来越好,越来越繁华,往返洛河南北的车辆数简直是在指数型增长。而西苑桥并不宽敞,说实话桥梁的修建并不容易,不仅是工程本身,还会涉及到一些周边的问题,所以未来的很长一段时间都不会有加宽的计划。而且,关注洛阳近些年发展的朋友都知道,在之前很长的一段时间里,洛阳的交通基础建设都没有什么实质性的发展,市区内仅有定鼎路一个立交,还是很多年前修建的,甚至于洛阳人直接把“立交桥”作为了该地点的代称。
不光是修路,洛阳地铁1号线和2号线其实早在2009年就启动了计划,虽说涉及到文物保护方面,但在文物相关单位点头同意后依然经历了很久的平台期,迟迟不见进展。相信这也和当时洛阳对交通这块不够重视有关系,原因相信大家都懂,这里不作细表。好在近两三年,新的带头人来了,让洛阳的城市建设有了翻天覆地的变化,日新月异是最恰当的形容词。先是地铁的批复和迅速开通,接下来又上架了西苑路古城路立交,施工毫不拖沓,加班加点建设洛阳城,通车后的古城路立交确实缓解了不少拥堵的情况,而且也提升了整个城市的都市感。从那之后,不少立交快速路项目也纷纷上架,可谓是遍地开花。
此次滨河北路立交项目是在去年下半年启动,在今年四五月份进入高峰期,昼夜施工,可谓是热火朝天,虽然南昌路确实因此乱成了一碗糊涂面,但大多数市民还是可以理解的,毕竟开车上畅通无阻的高架确实很爽,而且洛阳的路况改造也到了刻不容缓的地步,之前确实欠下了不少账。小修小补的道路工程,难以满足洛阳的需求,唯有上高架立交才符合城市发展的需要。
滨河北路立交西起芙蓉路,东边到丽新路,上跨南昌路,不过各位开车的朋友要注意,目前还不能直接从该立交过西苑桥,不过未来会设置东向南的匝道,这样就可以直接驶入西苑桥了,非常方便,再过不久南昌路快速路也将修建好,大家再忍耐一段时间吧!
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