滴滴打车现在已经完全深入了我们的生活，相信大家每个人都有用滴滴打车的经历。
大家其实都知道，滴滴打车刚出现的时候为了吸引人进入，给了很多补贴，那时候滴滴司机的收入还是非常可观的。在疯狂烧钱补贴的那段日子里，滴滴一共和花费超过500亿人民币，在2015年补贴高峰期的三四月份，平均每天都要烧掉1亿元人民币。
2015年以前，滴滴和快的还没有合并的时候，那真是滴滴司机和用户们的狂欢。那个时候，移动互联网用户打车几乎不要钱，而司机赚的也不是用户的钱，是滴滴的高额补贴。
个时候滴滴司机的收入普遍很高，平均一个月能有3-5万，有些厉害的，甚至开滴滴一年就能在一线城市买房了。烧钱大战，司机乐开了花。
自滴滴收购快的和优步中国之后，终于成为BAT共同持股的企业，正真的行业寡头，再也没有了对手，成为人们手机桌面上的必备app。
然而，在统一了网约车的江湖之后，滴滴就取消了高额的补贴，开启割羊毛模式。大额补贴没有了，这对网约车司机来说，却是一个致命的打击。而且，在价格上对于出租车没有了优势。并且，在网约车处于滴滴平台的管理之下，滴滴司机每单需向平台缴纳高抽成。
其实说不是因为赚钱的关系，实际上也有一部分这个原因，毕竟如果一个月赚20万的话，那么就算忍着也会很乐意跑。但是一个月赚3000-4000块钱，还要面对那么多问题，你觉得谁愿意干呢？
所以说，赚得太少是让很多人转行的主要原因，还是那句话，不是不赚钱，只是赚的没那么多罢了。
另外，平台派发的订单，网约车司机也不能拒接，有的时候需要跨越千山万水，去接送一个旅途只有2-3公里的乘客，即将到达客户所在地，客户却取消订单等等。
总而言之，开网约车要有一个强大的心理，更重要的是要想开一些，不然还是算了吧。很多网约车司机都表示，想通过开滴滴来养家糊口已是日益艰难，只是还没找到转型的方向，不得已，继续从事网约车工作而已。
其实说现在全职跑滴滴的人，真的是非常的辛苦，每天都要干10个小时以上，赚的钱地区差异也蛮大的，不知道你们那里每天跑滴滴的人，一天能够赚多少钱呢？
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