新能源汽车近几年可以说是非常的火了，不过新能源汽车续航里程的硬性缺陷也成为了其普及的一大鸿沟。前一段时间曝光的续航造假事件，让很多消费者都望而却步，那么新能源汽车究竟能不能买？
目前新能源技术还不是太成熟，所以用起来也会出现很多问题。比如说最首要的电量焦虑，由于国内测量续航里程所使用的NEDC标准，实际上还是1992年的一项相当老旧的标准，再加上测试环境也与实际用车环境相差甚远，所以才会导致500km的测试结果，往往在实际用车中能达到300就已经非常不错了。
电池衰减，换新价格昂贵
动力电池的使用，内部物理化学反应必定会会造成不可逆的损伤，进而导致电池容量减退、寿命缩短，另外，电池温度过高或过低也会导致电池容量减少。
而电池容量一旦衰减到极限，那么就只能换新来解决问题，但是占到整车成本25%-40%的电池，就拿奇瑞小蚂蚁来说，补贴后价值7万元的车子，换电池成本加工时费要高达6万元，已经接近一辆新车的电池费，实在是让人难以接受。
新能源汽车质量问题层出不穷
其实，除了困扰大家的电池问题，新能源汽车还存在很多这样那样的质量问题，这一点通过新能源汽车高达80%的质量投诉就可见端倪。
那么新能源汽车能不能买呢？
如果生活在买车要指标，牌照有限制的城市，想买燃油车基本就只是个梦，那么还是建议趁早买，因为越早买享受到的补贴和优惠也会更大，何乐而不为呢？
而且，近年来随着消费者对新能源汽车的认可度不断变高，政府的补贴也是逐渐收缩，就拿2019年来说，国家对新能源的补贴就下调了一半以上，相信随着接下来新能源的认可度不断增高，国家补贴还会再创新低。
如果已经有车开，不着急买车，或者所在城市并不限制车牌号，还是不太建议购买新能源汽车。前面我们也说了，新能源汽车技术现在还不是太成熟，包括电池、续航、充电以及质量问题，当然，还有更低的保值率，所以还是建议非刚需用户可以再等一下。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
