再次提高教师待遇,年终奖?养老金?都不是!这次发放车补

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  再次提高教师待遇,年终奖?养老金?都不是!这次发放车补

  事业单位改革一直牵动着广大教师同胞们的心,除了编制改革,让大家心心念念的还有事业单位车改,看着公务员早就拿了几年的车补,只有羡慕的份,一直期盼着车改早日完成,希望早日拿到车补,外出办公可以报销,却迟迟没有等到实施落地的消息,让很多人已经心灰意冷。车补一直牵挂着事业编制人员那根脆弱的神经,那无疑是只闻其声未见其影的事业单位公车补贴了。

  

  众所周知,车补最先出现在公务员群体,按照职位分发,中央和国家机关,司局级每人1300元每月,处级800元每月,科级500元每月,不过教师却一直都没有车补这一项。光这一块每年的差距就在六千至九千不等。广大事业编制人员一边自掏腰包跑着腿干着活,一边对传说中的车补翘首盼望不已。

  但在近期发布的《中共中央国务院关于全面深化新时代教师队伍建设改革的意见》中,《意见》提出“对有条件的地方在乡村有教学任务的教师给予交通补助”引起了教师们的广泛关注,这也是首次从政策层面上对教师交通补贴第一次正面表态。

  但很明显,上述通知内容并非是说所有教师都能领取,而是有条件的,比如有的地方,地方财政能供得起的,条件不会很差,再就是乡村有教学任务的。其他老师开始羡慕不已,也想拿车补。不过针对这些条件有网友也开始质疑,除车补外,全额拨款的事业编制人员在年终绩效、社保养老等方面也一直与同单位的公务员有着一定差距。一方面机关人手不足导致事业编长期借调至机关工作的现象普遍存在,另一方面公务员车补的横空出世更是进一步增大了收入差距,这林林总总,已经成为事业编制人心中不能触碰之痛。

  

  薪资改革?激励机制?公平公正?听上去很有道理,可是经济基础决定上层建筑,口袋里没钱,说什么都是扯淡!

  然而我们还是要往好的地方看,随着我国经济的飞速发展,各地的经济必然也会越来越好,现在没条件,不代表以后也没这个条件,肯定为教师发放交通补助的地方会越来越多,到时候就是一种常见现象了,车补作为提高教师待遇的一种手段,让教师普遍享受交通补贴,可以作为一项单独的政策出台,对提高教师社会地位是有很大影响的。

  

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