通车倒计时！郑州“大四环”即将上线，高架主线已贯通九成以上

好消息！郑州“大四环”迎来通车倒计时！

郑州“大四环”由大河路、东四环、南四环及西四环组成闭合环线。

自2017年底开建以来，郑州市四环线及大河路快速化工程始终牵动着广大郑州人的心。

来自郑州市四环线及大河路快速化工程的最新消息，该工程高架主线已贯通九成以上，预计8月20日左右，西四环高架主线及郑上路—陇海路地面道路将具备通车条件，预计9月底，南四环、东四环高架主线将贯通。

消息

郑州四环新建高架已贯通九成以上 四环高架主线建设进入最后冲刺期

作为郑州市“两纵两横两环”快速路网系统中的“外环”，郑州市四环线及大河路快速化工程项目全长约93.3公里，由高架+地面快速路组成，其中全线高架快速路65km，含新建高架快速路58.1km，成为建设的“重头戏”。

8月7日，小编前线了解到，截至上周(8月2日)，该项目工程新建高架已贯通约53.3km，约占总长91.8%。这也预示着四环高架主线施工已进入最后冲刺阶段，离全线贯通越来越近。

8月8日，小编了解到，预计8月20日左右，西四环高架主线(除孔河桥处外)及郑上路—陇海路地面道路将具备通车条件，预计9月底，南四环、东四环高架主线将贯通。

探访

多个路段的高架已连成线

8月7日，河南商报记者沿郑州四环线及大河路快速化工程一路探访发现，沿线的高架部分大都已经连成线，但不少路段仍有“豁口”。

该工程高架部分采用预制箱梁拼接技术，在施工现场，就像“搭积木”一样拼装，绿色环保且高效。同时，该项目施工过程中，在工程量、工程难度、工艺上创了多个纪录，也将在郑州城建史上留下浓墨重彩的一笔。

随着该工程的建成，郑州主城区的范围将进一步扩大，郑州人口规模也将进一步扩大，郑州“向东向南”发展的趋势更加明显。

链接

郑州市四环线，你都了解吗？

郑州市四环线及大河路快速化工程途经郑州市郑东新区、经开区、管城区、二七区、中原区、高新区、惠济区、金水区，路线全长接近官方公布的北京市五环长度(95.58km)。

按照当前设计，大河路、南四环、西四环规划为高架快速路+地面主干路+ 辅路，其中东四环规划为主线地面快速(双向十车道)+ 辅路，其中，南四环、西四环为双向八车道，东四环为双向十车道地面快速路，大河路高架快速路为双向八车道、地面快速路为双向十车道。

快速路设计速度为80km/h，地面主干路设计速度为50km/h。

全线共设27座主要立交，快速路出入口113处，跨河(渠)21处，与铁路交叉12处。

郑州“大四环”通车，对进一步完善城市交通路网体系、缓解城市交通拥挤、提升城市整体承载能力等方面，也将发挥非常重要的作用。