“十横十纵”骨干路网建设
洪都高架所有匝道将竣工通车。
以洪都高架、九洲高架、朝阳大桥、
前湖快速路、枫生快速路、英雄大桥
形成的城市一环将完成闭环，
我市路网条件将进一步改善。
目前，洪都高架和九洲高架已实现贯通，其中九洲高架何坊西路段上桥口共有5股车道（西向东主线3车道、上桥匝道2车道），洪都高架墅溪路以南上桥口共有4股车道（北向南主线3车道、上桥匝道1车道）。
而九洲高架东延工程（洪都高架至福银高速段）尚未启动，洪都高架和九洲高架只通过两条匝道（各2车道）实现双向联系。多车道合流、车道减少的现状，造成部分驾驶员“见缝插针”、争道抢行、互不相让，易产生交通事故，高峰时段交通拥堵问题突出。
对此，为了进一步预防交通事故，规范通行秩序，提高通行效率，市改善办多次组织市自然资源局、市公安局交管局、市城投公司、市城规院等相关单位现场调研论证，借鉴“交替通行”交通组织模式，在上述两个方向车道压缩段实施信号灯控制。
在上述两个方向车道压缩段分别设置4组车道信号灯，实行车道信号灯控制。其中，九洲高架何坊西路段上桥口需提前完成“5变4”的车道转化，即提前将何坊西路上桥2股车道合流为1股车道，再汇入九洲高架主线。
每2个车道作为一组信号放行单位，通过“2 2分组交替放行”的方式，直接对应下游2车道，消除合流交织冲突点。
在信号放行单位之间设置隔离设施，每个车道内施划车道号码标线，同时在信号灯杆件设置车道号码辅助标志，并配套安装LED交通显示屏、电子警察和视频流量信息采集设备。
交通信号灯将于2019年8月9日上午10：30启用，根据路段流量情况时段性开启，其他时段采用黄闪警示。
交警部门在此提醒驾驶员朋友，
严格按照车道信号灯指示通行，
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