赞！济南城市道路文明施工做法成全国首创地方标准！

8月9日，济南市城乡交通运输局召开新闻通报会，正式发布济南市地方标准——《城市道路工程文明施工管理规范》，这也标志着济南市道路文明施工做法成为全国首创地方标准。

天下泉城新闻客户端记者了解到，为全面提升全市城市道路文明施工标准化水平，济南市城乡交通运输局组织有关单位编写《城市道路工程文明施工管理规范》，属于全国首创，填补了国内空白。该标准对标国际先进、高标准设置目标，首次提出了“绿色、智慧、文明、开放”城市道路工程建设管理理念，融合了HSE等国际先进管理体系，用“绣花”的功夫推进城市道路施工精细化精准化管理，为绿色建设、智慧建造提供了技术支撑，引领行业发展和技术进步，达到城市基础设施建设领域国际先进水平。

绿色施工

工程建设中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源、减少对环境负面影响的施工活动；

比如施工中对裸露土方的处理，市交通局按照“能绿化不硬化、能硬化不覆盖”以及“裸露超过三个月以上的地面、渣土必须进行绿化”的原则，优先通过铺设草皮、播撒草种等方式抑尘降尘。

针对项目部的办公区、生活区、加工区和施工区布置，本着“能铺装不硬化”的原则，优先选用装配式混凝土路面进行地面硬化。比如通行便道，市交通局采用装配式钢板；办公楼体，市交通局采用装配式集装箱板房，其具有绿色、环保、快捷、可更换的特点.

为减少资源浪费，项目部多选用空气能热水器和空气能中央空调，环保节能，安全舒适；

并且市交通局还设置了非传统水的收集系统，收集屋顶、地面雨水再利用，保持水体循环。

智慧建造

运用信息化手段，实现工程施工可视化智能管理，以提高工程管理信息化水平，从而逐步实现绿色建造和智能建造。

在扬尘治理环节，市交通局采用智能监控系统，当扬尘检测仪数值超标时，自动开启喷淋系统，待数值正常后自动关闭，实现智能驱动；

在钢筋加工区，钢筋制作的大多环节市交通局采用智能机器设备，比如焊接机器人，不仅提高了焊接质量，同时避免了焊接过程中不利因素对焊接工人身体健康造成的伤害；

项目管理中市交通局引入BIM技术，完成了从传统施工中被动“遇到问题，解决问题”到主动“发现问题，解决问题”的一个转变过程。

文明施工

文明施工在工程建设管理中有着十分重要的地位和意义，它是城市建设整体水平的外在体现，也是反映城市综合管理水平的重要指标。市交通局通过科学合理组织施工、提升工程施工标准化水平，从思想到行动、从总体规划到管理细节时时“文明”、处处“文明”，保持施工场区、场外环境整洁卫生、协调一致。

在生活上，市交通局采用劳务人员“物业化管理”，将劳务人员宿舍、食堂、卫生间、洗澡间等生活区集中设置，聘请物业公司统一管理，打造“如家”生活环境，实现“拎包入住”，显著提高劳务人员生活水平。

在现场，市交通局组建机械化保洁团队，对施工场区和外部周边道路进行清扫，保持环境整洁；通过采用绿篱围挡、透明围挡等多种形式的围挡组合、集成霓虹灯带等多种亮化设施，使工程建设成为形象窗口、成为城市靓丽景观。

开放管理

开放管理必须坚持“以人民为中心”的理念，着眼于维护最广市民的根本利益，打开与市民沟通交流的窗口，鼓励和支持市民参与到城市建设中来，提升群众的幸福指数，彰显广大市民的“主人翁”地位。

为此，工程项目开工前，参建单位对工程相关信息进行公示，包括：工程概况、绕行路线、开工日期、工程工期、参建单位及投诉电话等信息，方便市民及时了解项目情况；采用透视围挡将施工区进行隔离，向市民展示现场施工情况，主动接受市民监督；

市交通局还设置便民服务站，开展便民服务活动；设置工程微信公众号，开展志愿者服务活动等。以促进与市民的沟通交流；

对于施工中需要拆除的公共设施，比如原公交候车厅，拆除后，市交通局及时增设临时公交候车亭。以保障市民的乘车便利。

该规范为城市道路文明施工全过程管理提供了有力的标准支撑，极具科学性、操作性和可考核性。

记者：王寿先 宗奇 任翔

编辑：牛牛