经济导报记者 初磊
8日4时30分,随着开通令的下达,鲁南高铁连接京沪高铁要点接轨正点顺利完成。至此,鲁南高铁与京沪高铁正式接轨。 此次接轨施工从8日凌晨0时30分开始,200多名建设者历时240分钟,冒雨将鲁南高铁曲阜东方向线路引出的京沪高铁上、下行联络线,分别接入既有京沪高铁曲阜东站的4道、3道。 “此次接轨施工等级为二级,我们必须要在4个小时内完成施工任务,绝不能影响京沪高铁正常运营。”中铁十四局五公司鲁南高铁项目经理崔维华介绍,“此次接轨线路交叉点多,工务、电务、信号、接触网、通信涉及专业繁杂,施工干扰大、安全风险高、施工防护措施要求等级高。” 据了解,鲁南高速铁路是国家“八纵八横”铁路网的重要连接通道,线路全长494公里,设计时速350公里,东起日照市,向西经临沂、曲阜济宁、菏泽,在河南于郑徐高铁兰考南站接轨,是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂,惠及人口最多的高速铁路,预计2019年底建成通车。届时,从日照出发到北京和上海,将由10多个小时缩短至3小时左右。 (编辑:曲波 陈德罡)
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.