我去，现在高速服务区已经这样了？

我们自媒体这行，把某个话题写爆并不少见，但在口嗨之后，被渐渐遗忘。

我曾经写过一篇无锡梅村高速服务区的文章，关于一个服务区产品怎么从靠天吃饭到自我商业驱动的迭代，当时引起了非常不错的反响。当时很多人都认为这样的服务区很难被再超越。

而今天和各位分享的这个地方同样是高速服务区，我们在半年前就关注到了它，终于等到它正式对外开放。相信很多朋友看完后，会跟我有一样的感受，真心没法再叫他是高速服务区了。很多业内同行看到，应该要后脊发凉。

文章会有点长，希望大家有点耐心，而这个服务区就是：

苏州阳澄湖服务区

01我们日常见到，一个服务区的自我修养，差不多是这样的场景。

一所单调的功能性房子，来回5分钟的嘘嘘，还要忍忍厕所的异味，然后乏善可陈选择下，要么小吃，要么方便面。

反正，来了这样的服务区，就是了更快的离开。

而驶入阳澄湖服务区，首先视觉上你就会被震撼到。

服务中心不止没有了单一功能性的外壳，也没有说做个简单现代外观升级了事，而是非常耐人寻味的做了一个苏州园林景观建筑。

并且非常耐看。

我还特地绕道服务区后面，发现这不是一次简单嫁接，线条从哪个角度，都保留苏式园林，处处皆景的特色。

包括门口这个典型框景手法，旅客进出，都挺富有情趣。

这哪是高速服务区啊，简直就是一个苏式公园啊

我们这行常说，建筑要尊重本地文化，可惜很多只留在在楼书上口号，一个服务区却做到了。

而每个来着旅客，也有了最大丰富的视觉愉悦，还能顺便无缝填充个户外广告，为商户增加流量转化的可能。

当然，服务区最大作用不是一个好看的皮囊，而是他的功能，那么接着看，为什么这里，已经很难再叫他服务区了。

首先，进入服务中心的人行动线是全封闭，车辆是没法靠近的，仅仅这个人车分流安全小细节，我去过全国那么多服务区，没几个做到的。

进去之后，才是重点。

第一印象，明明是个服务中心，却是不亚于商场的的内部视觉冲击，一种大mall的气场。

空间尺度上预留了足够大，色调上也选用非常鲜明亮色系，顶棚也是蓝天白云范，这样能很好的照顾到旅客们的疲惫感。

但只是一个商场的话，这里只比一般的服务区多想了一点点，整个商业区精华在于有限空间内，去营造了一条内部景观式的水街商业。

白云悠悠，小桥流水，效果相当惊艳，我在这看到每个旅客忍不住掏出手机在拍照合影。

但真正让我感叹这条水街的细节。

水景构建不仅有苏式的亭台楼阁，而且极富变化，这样的小景随处可见，养的小鱼儿们，请问能捞一条吗？

还做了这样的透明街桥，很会讨孩子们的喜欢。

苏州是个以桥而闻名的城市，这上面的古桥，一看就不是简单的新造，是花了大力气移接过来，大概是为了保留真实的历史质感吧。

水景两边细节填充，很讲层次，有孩子们喜欢的卡通休憩区，而留住孩子，就是留住有消费能力的大人啊。

当然，也有成年人喜欢的科技潮物。

即便是利用水景空间的流动商业，都能这么有文艺范。

各位，我还看到这里，居然做了这么一个玩意。

一个戏台，把本地的昆曲文化标签毫无违和的植入到业态中，进行了推广，还能悄咪咪聚拢人流，此刻，不服都不行。

好，人气有了，围绕着水街排布，让我们来看看商户们都怎么展开的。

02

因为内部空间营造的很有质感。

整条街上，连角落都这么有古典设计感。

所以你能看到的，这里的商户不是其他服务区的游击队了，而都是能叫出名字的品牌了，比如这些。

还有这些。

甚至DQ这样一个不太可能出现在服务区的品牌，看起来也毫无违和感。

而服务中心基本业态肯定是有的，并且做得比别人好上一个次元。

大家常见的便携小吃店，看着就很干净，后厨也是开放式的展示给大家。

其他各种特色小吃，门脸上就有种精致感。

大家关心的价格，没有一味由于格调上去了，就宰客了，也很公道。

我还发现了一件贴心的小事，就是桌角下除了美腿，还有多功能插座，这是商场都没有下成本的细节，一个服务区有了。

噢，还有服务区都会有个超市，看看阳澄湖有什么不一样。

特产这块一直是服务区超市的标配，但是一个开放式精品超市，才能给人满满的信任感。

还把容易粗放的水果店整合了进来，精致又新鲜。

大概是底气太足了，服务区超市居然有勇气大面积的卖儿童玩具了。

还为了孩子打造这样一个体验空间，哪怕不买，让孩子们多点乐趣也是好的。

接着，底气很足的阳澄湖，还做出了很多超出你想象的商业业态。

超市的日用品不多，不是不想做，而是可以外包给更专业的，比方这里的名创优品，是我见过的比一般商场还要大的。

想高端点？进口货这里也有。

旁边甚至还出现一家专业数码店。

如果你还觉得不过瘾呢，这里还做了一个数码主题乐园，讲真干嘛不把电影院一起做了呢，因为我已经不想走了。

这种能留住时间，实现最大转化的业态，阳澄湖还有很多，比如一家有调调的咖啡店。

第一次看到有服务区能利用二层挑高空间了，还做了一个视角很好的茶室。

而这大概是中国服务区的第一家酒吧了吧。

我还特地问了，包括小吃类什么的，不少都是24小时的，本质上，这是阳澄湖在用成本为每一个旅客可能性买单。最后，商业上最让我意外，就是艺品店，这种店很容易在服务区营造一种宰人店的气场，但其实能真正代表所在城市形象和文化。

这里，选择做了一个展览中心，而不是一个高端店，虽然同样都能自己包装起来，但是高端店显得很难靠近，展览则充满互动。

像这样交流空间，很多高端商场都是没有的。

各种艺术品填充下

一个既能接地气，又能有腔调的服务区，就这么成型了。

03说完买东西，我们来说说服务区一个更基本诉求：吃饭。这样干净整洁的餐厅大堂，已经不意外了。

各种吃饭的便利也很周到，都知道服务区吃饭流量很大，这边结算就直接电子化帮旅客节约排队等待时间了。

连宝宝的餐椅也不是便宜的塑料款，都是结实的纯实木哦。

接着，有选择困难症的要注意了，如果不想吃传统餐厅，选择反而更丰富。

一个孩子和年轻人很喜欢的机器人餐厅，除了高科技的逼格，机器人也好Q很萌的。

还有个中年大叔们大爱的海鲜啤酒，新鲜就不说了，我看了下，东星斑啊都有的，剩下的就看钱包了。

回到大餐厅来，这里吃饭性价比有多高？

完全可以花吃食堂的钱，享受私家园林级景观。

没错，如果之前阳澄湖服务区还能让人觉得的能追的上的话，下面就让其他服务区绝望下。

他，在自己的服务区内，打造了一个苏州园林。

围绕服务中心，这样的园林景观，最挑剔的园艺师，也很挑出什么毛病了。

每一处园景都是不计代价独立设计的。

每一处都独立命名这件事，其实代表了这些景观水平，是景区级的。

在服务区内，随便走走，都是一幅水墨画。

嗯，阳澄湖服务区，一个真不收门票的园林景区。让很多吃饭的位置，都是味觉和视觉双重享受。

吃个汉堡王也能体验大门水景布局的高级感

或者你喝杯咖啡的格调，可以是这样的。

我还在里面发现了，独立的高档私宴和会议空间，也就一点不奇怪了

。这估计是世界上第一家能用来进行商务活动的高速服务区了吧。

简单说，这里你能用吃食堂的钱，享受下星级餐厅给你的体验，不是因为花费的多贵，而足够用心了。

04

当然，对比吃饭这件事，怎么去嘘嘘，才可能是大家进服务区最大诉求。

这点上，我强烈推荐大家多来阳澄湖嘘嘘

首先，就是时刻保持干净整洁无异味，秘诀也不难，就是时刻要清洁。

而厕所矩阵式分列布局，能很方便的分区清洁，不打扰。

我还暗搓搓的发现，清洁大叔在清洁工具中的心机小玩意。

对了，下面这样的趣味呢，才是真坏啊，完美解决男士在解手时，眼睛不知道往哪看的问题。

我试了下，高度正好，真能一边嘘嘘，一边欣赏园林景观，好爽。

连厕所的小窗，都开这么有味道。

至于，儿童位自然也是配好的啦。

如果你想蹲个大号，是蹲是座，看君喜欢，没有一味扣成本，全部做了蹲厕完事。

最重要的是，在37度的天，就是要给厕所装了中央空调啊，有些商场，你们听到了吗？

如果需要用到第三方卫生间，什么残疾人报警铃就不说了，让人感动的是，就是算你是小孩子，洗手台和便池也为要你单独做了一份。

公众的洗手台，也不例外。

而为了方便旅客，一般和厕所打包在一起的开水房，高度很贴心放到儿童够不到地方。

注意下，能提供给旅客的，不单只是滚开水，还有立马能喝的直饮水了，这两点，实在值得服务区老式开水房借鉴。

说到这，我其实挺想问下，你们还有什么没有考虑到的吗？

05那来看看停车这件事吧，本质上，这才是商业，吃饭，嘘嘘之外，服务区最前置的需求。

这点上，阳澄湖服务区，有个太过讲究的停车场。

首先，有内部行车动线规划的，相比传统服务区也有的模块化停车，而执行到位，才是很多服务区缺失的。

像这样的危化品停车区，一定是远离人群，且有人跟踪统计的。

容易带来安全隐患的大货车和24小时汽车厂一起放到最右侧，但空间预留很大，动线也不会参与客车区来。

大客车位置是最靠近商场入口，这样流量能最大程度的方便转化，专人监督，想偷懒的小客车是真进不来的。

新能源车位则被很有意思的放到了一个偏僻角落，这样就避免了有燃油车占用车位情况。

小客车区，则用心程度是最深的，放弃了压榨停车的客流空间，而是预留了一条宽阔的安全通道，直达服务中心。

在商场都为疯狂的压榨每一寸地面空间，提升客流时候，一个服务区为安全，居然在克制。

什么女王位啊，残疾位啊，都温暖的放到离服务中心最近的地方。

37度的天，这么大停车场，地面都是到处整洁的，虽然心疼爱阿姨，但这执行力，没话说。

为了最大方便不想下车的懒人旅客，一个肯德基的汽车餐厅就很及时了。

还有，既然冠名了阳澄湖，类似大闸蟹水产市场市场肯定是要来一个的。

临别前，还体贴地把前方的路况告知你了。

对了，再悄悄分享给各位一个小秘密，这个服务区很特殊一个地方在于，他有独立的高速出入口。

意味着，你不用很纠结是不是要上高速来着里，市区流量是能进入的，而来到这，你有是随时可以出高速，去阳澄湖边品品闸蟹，去去奥特莱斯啊。

我就问过里面人员，干嘛不做个住宿呢，“我们服务区旁边就有，很方便啊”。

不得不说，这是实在是个太聪明的服务区了，能用心一定做到最好，不讨好的就嵌套整个城市体系中去借力。

06最后，和各位分享下，一些洋气不行的细节吧。

不想做抖音网红的服务区，不是好的服务区。

来看看一个服务区的电子化水平，有机器人接待员。

路牌也是电子化的。

园林造的再古朴，也没忘了这是公共空间，到处都有智能监控和一键报警系统。

同时我还发现了，即便到了这地步，阳澄湖很容易被忽略的，是他的仪式感。

大门的细节雕刻也很到位，茉莉花也是苏高速的仪式图腾。

在服务中心里面，到处都有这样的标志。

07写到这，虽然我不能百分百说，阳澄湖服务区是中国最好的，但他一定是为旅客把人性化考量做到极致的那个。

说实话，这里，我真心没法叫他是个高速服务区。

而且，不知道大家看懂了没，在阳澄湖服务区把旅客体验打磨到某种极致的同时，也在完成商业业态全方位覆盖，景观打造的流量粘性和宣传效应，停车，厕所的升级体验，和各种科技和人性化辅助。

这样，一个最大程度粘住转化流量的高速综合体，得了盈利，还赚了口碑，

这差不多，就是一个“高速旅行空间”教课书级的样板了，也希望能给能给各位一些启示吧。

最后，其实我有些感慨，倒不是全是这个项目。

而是三鱼在苏州生活多年，这个城市本质上很少高调宣传自己，但生活在这里，苏州总是能给你填充各种生活的惊喜和质感。

某种程度，你可以把这个服务区看成一张苏州新城市名片，但对苏州的人而言，这就一种生活惊喜的延续。

我相信，无论对这个城市，还是往大点，我们总被日本服务区挪于的服务区生态来说，一场革命的迭代正在发生，最美好的那个，一定是在未来。

就像这里大门头上有这么一句，“阳澄湖服务区，始于2019。”