中老铁路建设:西双版纳野象谷车站主体工程完工

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  央视网消息:经过4个月的建设,中老铁路橄榄坝特大桥昨天(6日)顺利架通,位于西双版纳州的野象谷车站主体工程也顺利完工。

  

  橄榄坝特大桥顺利架通

  昨天上午,随着这片长32米、重134吨的T梁在桥上成功落定,标志着橄榄坝特大桥顺利架通。橄榄坝特大桥位于云南省西双版纳州景洪市,全长3.5公里,共有108个墩台,是中老铁路国内段第一长桥。

  橄榄坝特大桥由东向西穿越田野、鱼塘、芭蕉林和橡胶林。在设计之初,便充分考虑当地民族群众居住地的生态环境,将环境保护、水土保持纳入到施工建设中,编制了详细的环水保实施规划。修建铁路桥梁主要就是为了减少土地占用,保护当地生态环境。

  野象谷车站主体工程完工

  野生亚洲象是国家一级保护动物,在我国的数量现在仅有300头左右,主要就分布在云南省西双版纳州和普洱市等地,野象谷车站又恰好处于野象活动的区域。在建设野象谷车站时,施工单位在林业部门的协同下,调查了亚洲象的分布和迁移通道,最终决定线路走向避开亚洲象主要活动区域,通过延长隧道、以桥代路、设置隔离栅栏等措施,将铁路建设对沿线生态环境的影响降到最低。

  目前,经过两年半时间的紧张施工,野象谷车站主体工程也已于昨日(8月6日)完工。

  据了解,中老国际铁路是连通中老两国的重要基础设施,线路全长1000多公里,预计2021年国内段建成,通车后,昆明至西双版纳仅需3小时左右。而全线建成通车后,昆明至老挝万象有望达到夕发朝至。

  来源:央视网

  

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