外观小改，发动机简配，现代领动还能月销破万吗？

领动是北京现代旗下的一款主力紧凑型轿车，是伊兰特家族的最新一代车型。领动凭借着不错的外观设计和实惠的价格，销量一直不错，甚至在韩系车低迷之际，领动的月销都能实现破万，成了韩系的顶梁柱之一。

领动卖得好，主要是没什么短板，主力车型是1.6L直喷机，自动挡匹配6AT，这套动力总成可靠，动力不错而且省油。配置也比较丰富，加上终端优惠很大，自动挡车型落地价仅需10万元左右。

而最近，领动推出了新款车型，变化不小。首先在外观上，只针对中网等一些细节处进行了修改，内饰也同样只对一些细节处有修改，整体造型变化不算大。

而海外版本的ELANTRA中期改款却变化非常之大，变化幅度不亚于一次换代。而且海外版本的改款车型明显更加运动和好看。北京现代此次没有采用海外版本的设计相当之遗憾。

新款领动的动力系统变化更大。将原先的1.6L直喷机换成了一款1.5L发动机，而且自动挡也由6AT换成了CVT变速器。发动机排量降低，加上由直喷机换成了多点电喷，参数也有明显下降，马力降低了15匹，扭矩下降了13牛米。

新款领动的这套动力总成跟新起亚K3是一样的，当然，1.5L发动机的使用，会使得整车成本降低，其中跟排量有关的税费也下降了。

除了1.5L发动机外，新款领动还保留了1.4T+7DCT的动力总成，满足对动力要求较高的消费者。但总的来看，主力车型由1.6L直喷机+6AT换成1.5L+CVT，无疑是简配了。

在配置方面，此次新款领动也基本没有提升，两款动力的顶配车型需要加钱选装主动刹车、车道偏离预警等配置，而时下流行的ACC自适应巡航全系没有并不提供选装，有些跟时代脱节了。

领动的杀手锏是优惠很大，此次新款车型刚上市市场优惠就已经超过了2.5万元，主力车型的成交价已经不到10万元，这才是领动的真正优势。

当然，领动的兄弟车型起亚K3不久前上市，走配置流和性价比路线，而且日系紧凑型轿车也纷纷换代，尤其是丰田的新一代雷凌和卡罗拉产品力很强，这对领动的市场表现将有一定程度的影响。