过瘾!这个霓虹国的书店,每月都在上演着车迷盛宴 | CAR FUN

x
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

  

  平日里也能偶遇惊喜的代官山T-SITE停车场,逢每月第二个周日,几乎无一例外地会摇身变成一间限时开放的“露天汽车陈列室”。 迎着早间7点到10点的朝阳,伴着醒身咖啡的浓香,沉浸于比咖啡因更能刺激神经的引擎声浪之中。 看似特别的邂逅,实则最动人的,却是那份如往常一般的自然惬意。

  

  夜幕降临后的东京,“N次会”可以有N种玩法,你可以觅着酒香融入深巷,发现东瀛人礼节之外的豪迈一面;你可以登上展望台欣赏繁华都市的无尽灯火;你可以穿过十字街口的人流,在路旁静候Lowrider们带你进入另一个纸醉金迷的世界;你可以从一不小心就会错过的入口走进被唱片环绕的咖啡店,沉溺于爵士乐即兴而浪漫的旋律中……而如果不用顾及地铁末班车时间,走进由知识构建而成的“T王国”,应该是充实的一天最完美的终点。

  

  

  

  有时候很好奇,东京人的精力究竟有多充沛,每天营业至午夜两点的茑屋书店,时过凌晨,供读者休憩的沙发和星巴克的吧台处,依然满是刻苦学习或是工作的身影。而早间七点,书店外的桌椅又已被勤奋的人们占据。原本只是出于好奇时常出没的这片幽静之所,在无数次造访之后好像变成了一种习惯,除了2号馆一层耗时最长的汽车区,在全长55米的“杂志大道”上,时尚、美食、艺术、旅行等等品类丰富的杂志和书籍,让我逐渐了解东京、了解日本,进而了解世界。

  

  

  

  

  自从在脸书上开始关注Morning Cruise,就一直想着,找个合适的时间和茑屋书店来一次晨间邂逅,顺便也终于能在营业时间内漫步代官山。七点就开始的车聚活动,要想看到心仪车型的走行画面,除了更早地到达现场别无他法。单就这点来看,若非住在附近或是有早起去鱼市的毅力,恐怕也很难有兴致参与。走出代官山车站,目的地强大的吸引力,让本就熟悉的既定路线,早已无需再依靠导航指引。当由无数“T”字组成的白色外墙映入眼帘,好像旅途也就此有了归属感。

  

  由于每周日早晨T-SITE可容纳120台车的地面停车场使用率比较低,因而让Morning Cruise企划的负责人清野龙太先生萌生了在七点到十点时段做点有趣事情的想法。当然,看似简单的车聚,要想将其变成一个为人们熟知的IP并形成固定规模,终归需要经历一个过程。对于东瀛人民来说,筹备的过程往往是最复杂且耗时最长的,即便是在不缺经典车的日本,这样的活动最初也是从电话集客开始的。为了让Morning Cruise方案顺利通过公司审核,聆听收集顾客们的声音、做营业额预测和漂亮企划书同样少不了,而当把长期规划做细致,明确各种规则并制定目标之后又会发现,实现理想确实不是件容易的事。好在以“CCC”(Culture、Convenience、Club的首字母缩写)为理念的茑屋书店,有着“拒绝说不”的经营策略,即便像Morning Cruise这样不能从一开始就以营利为目的的项目,也并不会被断然否决,而是通过不断的商讨,逐步尝试去实现。所谓世界观的形成不只是不断试措,它需要体系内的每个人都有深入理解的意识,在积极良性的循环之下,书店亦可成为不流于表面的流行文化。

  

  Morning Cruise的第一次活动只在脸书上简单发了个通知,最初并不像现在这样,每场都有一个主题,而且经常对参加车辆的生产年份也有限制。因为完全不确定有多少人能来,为了避免没人来的尴尬局面,负责活动的工作人员会给经常联络的客户逐一致电邀请并确认,尽管如此,第一次到场的车辆也只有20台左右,且其中很多都只是普通的家用车,基本上可以理解成纯粹意义上的“Cars and Coffee”。不过,原始的电话方式也并非无效,随着口碑的建立,Morning Cruise聚集的车辆逐渐超过了60台。

  

  

  截至目前,在代官山T-SITE举办的Morning Cruise已经超过了70场,来参加活动的车辆累计已经超过了5000台。每个月第二个周日的清晨,人们把各自引以为傲的座驾集结到停车场,和到场的围观群众们一起,喝喝咖啡,翻翻和车聚主题相关的杂志,聊聊与车相关的、不相关的,或是任何能够引起共鸣的话题,看似只是以车会友的早间闲谈,却让这个集聚知识的书店扮演着互动性更强的社区角色。

  

  

  网络时代单靠口碑还是会稍显沉闷,Morning Cruise形成规模之后,茑屋书店在脸书上以 “汽车摩托车角”为名,开设了专用的宣传页,除了推送汽车区域内期间限定的小型展讯、新杂志预览和品牌特别活动之外,更主要的是为想参与Morning Cruise聚会的人们提供一个交流互动的窗口,快速获取聚会主题、时间信息以及报名方式等。目前看来,最怕的不再是没人来,而是因下雨等特殊状况,偶尔赶上的活动中止情况。所以想要参与的朋友,最好同时安排一两个其它车聚活动,避免扫兴而归。

  

  

  从最初的20台车,到现在每次如经典车走秀一般的三小时,这个限时免费开放的“露天汽车陈列室”,本着让顾客们开心的初衷,逐渐激发出了人们对于经典车的无尽热情。然而单凭企划负责人的一己之力,也是很难形成现在的规模和影响力的,只有团队每个人都能感受到其中的快乐,才能将这份热情传达出去,所谓首先得自己喜欢,才能影响他人。当然,这并不是说每一个聚会主题都能满足全员喜好,比如某次以“身着织物开车”为主题的聚会,主要是为了和本土织物品牌Vandori进行一次跨界合作,而提出方案并执行的女性工作人员在此之前,对汽车并没有太大兴趣。

  

  

  我们总是会先入为主地认为喜欢汽车的人通常都是对速度、性能或是机械原理等方面感兴趣,而事实上,仅仅热衷设计的视觉系爱好者也大有人在,将千差万别的喜好融合到一起,也是帮助Morning Cruise扩大影响力的方式之一。目前比较有意思的主题包括和之后想要介绍的WAKUI博物馆合作举办的“Rolls-Royce&BENTLEY”、“平成元年诞生的汽车”、“ALPINE”、“1975年以前生产的美国车”、“法拉利、”“蓝色的车”、“初代E级”,以及配合《E MAGAZINE》发行而举办的“EV·FCV·PHEV·HV”主题聚会等等。

  

  

  

  

  笔者参加的以NSX为主题的Morning Cruise,不到七点,以全新NSX为首的两排NSX就已经依次整齐排列于专属区域内,新车之外可以看到初代NSX-R以及NSX III型等,虽然规模绝对不及铃鹿赛道每年举办的NSX车主聚会,但对我来说,这样的清晨,已经相当梦幻了。何况在平日里也能偶遇惊喜的代官山,逢此聚会,络绎不绝占据停车场另外半壁江山的来访车辆,也足以让我的视线不知所措。颜色诱人的经典保时捷911、可爱的老MINI、行驶公里数已超过308,430公里号称全世界行驶距离最长的法拉利458、法拉利F355、结伴而来的奔驰G500、捷豹E-Type、保时捷GT2 RS、Caterham 7、Skyline GT-R、雷诺Sport Spider、阿尔法·罗密欧Junior Zagato 1600、Wolseley Six、稀有的第一代Tommykaira ZZ,甚至还有悍马等。在Alpine A110和时光机器DeLorean DMC-12等一些名贵经典车旁,还能看到家长们带着小朋友来看车的温馨画面。

  

  

  茑屋书店的汽车分区就像是汽车世界的浓缩版,从旧车手册、各种细分领域杂志、单一品牌或车型的专门书籍,到复古生活方式杂志等等应有尽有,而Morning Cruise也逐渐有了自己的一席之地,推出了带有其专属LOGO的周边产品,包括贴纸、餐布等。前文提到的逢纪念日或聚会活动,汽车区以不同主题布置的限时展位,也继续吸引着越来越多的汽车爱好者们成为茑屋的拥趸。除了与展出车型相关的珍贵画册、旧杂志、海报、贴纸、车模、维修手册,甚至实车配件等,汽车区时常还会将原车运来一同进行展示。

  

  

  

  为了让更多地区的车主们都能和自己的爱车享受假日早间的闲适氛围,如今,Morning Cruise已经开始向其他地区的茑屋书店延展,比如已经尝试举办过活动的广岛T-SITE、北海道江別T-SITE以及位于千叶县柏市的柏之叶T-SITE。另外,方便在东京开车的朋友还可以关注一下在A PIT AUTOBACS SHINONOME举办的Morning Cruise,因为这里距离辰巳第一停车场很近,跑跑首都高看看经典车的清晨,不能更美妙了吧。

  

  

  网络时代下,书店需要逐渐通过更多元的方式来生存无可厚非,但仅凭供应餐饮、贩卖文创商品和艺术衍生品来维持生计,留于“网红”层面,个人感觉非长久之策。通过互动性更强的形式,让更多的人融入到轻松获取知识的氛围中,培养人们了解知识的主动性,是茑屋书店一直以来好策划层出不穷的主要原因之一。相较于下北沢的B&B、六本木的文喫,以及备受松浦弥太郎粉丝追捧的COW BOOKS,作为创意书店先驱的T-SITE,占地面积更大且经营项目也更为丰富,包括餐饮、相机店、进口自行车店和进口玩具店等几乎涉及日常生活的方方面面。创始人增添宗昭先生正是通过这样的可持续经营理念,让书店不止于卖场,才得以助其成为了一个自带吸引力的文化交流空间。

  

  

  一场聚会或是一种玩车的方式,都是汽车文化不断发展的一种表现而已,其精髓和魅力在于随着时间的推移,那颗代代相传的爱车之心,早已融于人们的日常生活,就像早间在IVY PLACE里点一份草莓松饼配咖啡一样自然惬意。

  代官山 蔦屋書店

  渋谷区猿楽町17-5

  营业时间:7:00 - 26:00

  

  A PIT AUTOBACS SHINONOME

  東京都江東区東雲2-7-20

  营业时间:9:00 - 22:00

  

  外刊书架

  此前我们介绍过的由蔦屋書店发起,联合CCC MEDIA HOUSE、NECO PUBLISHING和芸文社三家出版社,于2018年4月共同组成的以深耕汽车生活方式为初衷的“CCC Car Life Lab”策划团队,推出的三本MOOK目前均已发行第二册,包括以介绍经典车文化为主的《V MAGAZINE》、探讨电动车前沿科技发展的《E MAGAZINE》,及主推轻型小汽车的《K MAGAZINE》。

  

  

  

  《E MAGAZINE》Vol.2

  NECO PUBLISHING

  780日元(含税)

  《K MAGAZINE》Vol.2

  芸文社

  580日元(含税)

  《V MAGAZINE》Vol.2

  CCC MEDIA HOUSE

  1000日元(含税)

  text & photos /袁文

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。

跟贴 跟贴 2 参与 2
© 1997-2019 网易公司版权所有 About NetEase | 公司简介 | 联系方法 | 招聘信息 | 客户服务 | 隐私政策 | 广告服务 | 网站地图 | 意见反馈 | 不良信息举报

座驾car

引领并解读精锐人士驾驭生活

头像

座驾car

引领并解读精锐人士驾驭生活

1105

篇文章

825

人关注

列表加载中...
请登录后再关注
x

用户登录

网易通行证/邮箱用户可以直接登录:
忘记密码