2008年，董晓飞高考失利，彼时父亲开着一台4米8的小货车挣钱养家。他每天跟着父亲一起出车，帮着干点活，没事就观察父亲的动作，想象自己是个技艺精湛的老司机，驾着车走遍大好河山。
30万公里高效出勤
23岁，董晓飞把梦想变成了现实。现在，他每天都开车往返于湖南和老家河北之间运送钢管。从2017年10月至今，一年零八个月的时间，他驾着豪沃T7H在这条路上跑了30多万公里，从来没有因为故障被滞留在路上。
“跑高速最怕的就是故障，根本没地方修。跑车头一年，我在甘肃境内的高速上发生了爆胎事故。当时是夜间两点多，荒无人烟的西北戈壁安静地能听见自己心跳，我等了快两个小时才拦到一辆车愿意带我去买新轮胎。”董晓飞回忆起了往事。
“现在好多了，我这台豪沃T7H，一年也不休息几天，天天路上跑，出勤率很高，特别省心。而且重汽的售后服务点到处都有，服务态度还好，车辆保养起来很方便。像这种高端车，只要保养到位，一般不用担心被扔在路上。”董晓飞继续说道。
节油、安全、舒适
从河北到湖南，要翻越巍峨的秦岭。这座大山，父亲已经带着董晓飞翻越过很多次了，但每一次来他都依然小心翼翼。长长的坡道以及多变的天气，不但考验着车辆的动力、油耗还有安全性，也考验着驾驶员的操作技巧。
“秦岭的山路坡道绵延十几公里，对档位的选择和油门开度的控制要求都比平路上高。好在豪沃T7H很给力，我开百公里油耗也就32L左右，父亲开的话会更省一些。”
比起省油，董晓飞更在意安全。因此，他给自己的豪沃T7H装了液力缓速器。“在秦岭，刹车失灵的重卡常常有，一路上到处都是加水站，没有液力缓速器的时候，天一热，光排队加水要好几个小时，装了液力缓速器之后，真的安心多了。”
每次出门，算上装卸、找货的时间，董晓飞至少要在车上待一个星期，所以舒适也是他决定选择豪沃T7H的原因之一。他说：“T7H驾驶室空间大，减震舒服，我最喜欢的是将近1米宽的卧铺，停车的时候能舒舒服服睡一觉，毕竟对跑长途的人来说，睡个好觉真的太难得了。”
车多货少 生活不易
23岁入行至今十年，董晓飞对运输行业最大的感触就是车越开越好，生意却越做越难。 “现在的行情是车多货少，起早贪黑就挣个辛苦钱，根本赶不上十年前的光景，有时候还要到处受委屈。”
6年前，他在雄县服务区曾看见一伙偷油贼正在偷另一辆车的油，他一阵喇叭声把偷油贼吓得四散逃走，完全顾不上会不会被报复。“当时真的来不及多想，看见偷油贼就气不打一处来。”
每次遇到糟心事，董晓飞就会想起家里等他回去的女儿。他说：“再干一阵子，等车贷还完了，我就回去开个小店，陪在家人身边，发现生活更多的精彩之处。”
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
