150年历史国王十字车站华丽变身!从《哈利·波特》迷的朝圣地,成为伦敦新兴时髦社交地

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  我们所熟悉的传统的商业空间往往等同于百货商店、商业街或是购物中心,但是随着电商的普及,人们渐渐失去逛零售实体店的兴趣;与此同时,许多城市的旧城区和老地标也面临着失去吸引力的问题。近期,东方出版社的《就是要逛才有趣!》一书以世界范围内许多城市成功的商业空间改造案例出发,探讨如何让我们的街道和城市更有魅力,让人们想“一逛再逛”。

  国王十字车站:从《哈利·波特》迷的朝圣地,到伦敦新兴的时髦社交地

  文/姚芳沁

  拥有150年历史的国王十字车站是伦敦的地标之一。然而在相当长的一个时期内,国王十字车站及其周边地区对伦敦本地人来说,代表着脏乱差以及高犯罪率。从2000年开始,开发商与地区政府联手对国王十字车站进行改造,将其“士绅化”,升格为众多国际大公司总部所在地以及时尚艺术的中心。与此同时,对国王十字车站的改造还考虑了社会性目标,在保留众多历史文化遗迹的同时,还留出40%的面积作为公共空间。作为一个商业性改造项目,国王十字车站改造项目在公共利益和商业利益之间取得很好的平衡,被英国媒体评价为“为旧城改造提供了一个模板”。

  不论是在魔法世界还是现实世界中,国王十字车站都是伦敦最热闹的车站之一。每天有许多《哈利·波特》的爱好者来这里寻找9 3/4站台。同时,它也是伦敦火车线路的枢纽。一街之隔,还有个圣潘克拉斯火车站,如果你想乘火车往返英国与欧洲大陆,这是唯一的出入口。

  

  尽管身处伦敦市中心,但长久以来,这里除了火车站一无所有。一下车,人们便匆匆改换其他市内交通工具,前往Soho和梅菲尔等伦敦市区内更繁华的区域。

  一场长达20年、正接近尾声的改造改变了这种局面。如今的国王十字正在展现一个酷酷的新形象。它不再只是中转站,而成了伦敦城新兴的时髦社交地——这里有全球最负盛名的时装设计学院中央圣马丁、有Google全新的欧洲总部,以及数不尽的隐藏在那些棕色维多利亚砖墙建筑中的潮流酒吧、餐厅和零售店。

  150多年前,国王十字车站是作为英国煤炭运输的枢纽诞生的。某种程度上它体现了维多利亚时期的核心矛盾:繁荣的市场交易和严重的贫富差距。到了20世纪80年代,煤炭业被英国抛弃。国王十字的名字逐渐和失业、犯罪联系在一起,在21世纪初,没人敢在这里独自夜行。

  

  开发商Argent在2000年拿下国王十字改造项目时,面临的是一个在各个方面都很棘手的挑战:隧道、火车轨道、运河道的交错给规划带来限制,还有众多历史保护建筑,一个天然气调速器安置不当有可能引发爆炸;它还受视野规范的限制,任何新建建筑都不能阻挡圣保罗大教堂的视野,国王十字也在这个区域内,因而不可能建造摩天大楼。再加上这个街区原本复杂的居民情况,总的来说,简单粗暴的推倒重来在这里行不通。

  Argent在项目启动之前花了大量的时间了解当地的实际情况和历史问题。当时的CEO罗杰·马德林曾骑着自行车去采访当地居民,在353场会面中,他总共见了7500多人。

  最后确定的规划,涵盖了67英亩(约27万平方米)土地、30亿英镑(约合264亿元人民币)投资,将新建20条街道、10个公众广场、2000个居住单位和超过5万平方米的商业空间,总共将聘用35名建筑师,预计于2021年全部完成。

  

  伦敦艺术大学的入驻是这个庞大计划得以实现的基石。

  “如果中央圣马丁当时不确认入驻的话,经济危机肯定早就把我们击垮了。”大卫·帕特里奇承认。学建筑设计出身的帕特里奇是Argent的主管合伙人,也是国王十字改造的总指挥。

  位于整个地块中心位置的粮仓大楼,现在是伦敦艺术大学所在地,它由包括中央圣马丁在内的6个学院组成,也是全欧洲规模最大的艺术院校。在粮仓大楼南面是一片巨型广场,取名粮仓广场,广场中心的喷泉直接从地平面冒出,每到夏季,大人和孩子都爱在这里戏水,广场南面设计成阶梯,沉入到与之相邻的运河道边,阶梯被铺上绿色的草皮,行人和伦敦艺术大学的学生会在这里聊天、写生,或者干脆躺下来发呆晒太阳。

  事实证明,中央圣马丁的学生们,为整个地区注入了活力,也是日后Google选择将价值10亿英镑(约合88亿元人民币)的欧洲总部放在这里的决定因素——它希望靠近这些有着创新思维的人才。

  作者:姚芳沁

  编辑:姜方

  责任编辑:王彦

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