全国第一大的地下车站,占地220亩,投资40亿设有36个出入口

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  福田火车站,国内大型地下铁路车站、珠三角重要的城际交通枢纽。同时也是亚洲最大、全世界列车通过速度最快的地下火车站,位于深圳市福田中心区中部,紧邻市民中心。2015年年底福田站开通,汕深港铁路经过深圳北站,从福田中心区至深汕区中心只需50分钟左右。

  

  福田站为福田枢纽内最主要的车站,也是国内首座大型地下火车站,位于地下30米,地下一层是高铁和地铁换乘层,地下二层是高铁候车层,地下三层是高铁站台层。

  

  车站内共设四座岛式站台,总建筑面积为14.7万平方米,相当于21个标准足球场大小,共设有36个出入口,以方便整体交通的旅客运输。

  

  其中地下二层的面积为4.6万平方米,候车大厅设有1200个座椅,车站在地下三层站台设计了屏蔽门,以确保旅客在站台的乘降安全。

  

  此外,深圳地铁2、3、11号线均在福田中心区设站,从地面到换乘大厅,可实现出租车、公交车、地铁的无缝接驳。

  

  其中,换乘大厅设置了5处扶梯通往地下二层候车区。地铁11号线开通后,从福田站到机场运行时间约25分钟。

  

  站台层规模为4站台8线,其中4线短站台,长220米;4线长站台,长450米。站台首次采用全高式屏蔽门。屏蔽门玻璃经过加强设计,以应对高铁列车行驶时产生的气压。

  

  未来广深港高铁香港段开通后,从北京坐高铁,9小时可抵达香港;从深圳和广州坐高铁,分别仅需15分钟和30分钟便可到达香港,形成“广深港半小时经济圈”。

  

  此外,福田综合交通枢纽内没有设置小汽车停车场,驾车前往换乘广深港客运专线及地铁的市民,可将车停放在市民中心广场地下停车场和在建的深交所地下停车场。

  

  福田火车站除了负责转运承接深圳龙华新客站的长途客流外,更主要的是将深圳、香港的城市轨道交通连成一片。主要办理香港方向和广州方向的始发城际列车、广州与香港间的通过城际列车,不始发停靠长途列车,只始发福田区中心区至深汕区中心区鲘门站的捷运列车。

  

  素材/图源于网络,版权归原作者,侵删

  责任编辑:Ellie

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