早在2013年,就有消息说,武汉将建第四大火车站,选址汉阳,计划建成集铁路、长途汽车、地铁为一体的“综合交通体”,承担西安—武汉—福州,武杭高铁等方向的列车,并且服务省内武汉到天门、潜江等方向的城际铁路。预计今年内动工建设,开启武汉“一城四站”时代。
据悉,新汉阳站(武汉西站)计划选址后官湖附近,位于汉阳区快活岭附近,毗邻中法生态新城。为了方便乘客的出行,未来地铁4号线的终点将延伸1.2公里左右,至新汉阳火车站,轨道交通24号线的起点也将随之更改为新汉阳火车站,以实现两条地铁线的对接;届时,4号线、24号线、11号线将实现三线对接。
武汉西站为何选址汉阳?
目前武汉已经有三座火车站,武汉站、武昌站、汉口站,它们各有侧重,分工不同。到南京、上海等方向一般在汉口站坐车,到广州、长沙等方向是到武汉站坐车,普速车则武昌站最多。
所以第四大火车站选址汉阳,一是汉阳地处武汉西北,可直接接入武西高铁,避免过长江难题;二来解决目前汉阳无铁路客站的格局,实现“三镇”互通,将来西线城际铁路还可以引入新汉阳站。
其实汉阳本来是有一座火车站的,它建于上世纪50年代,是为修建武汉长江大桥运送建筑材料而设,但该站在1997年就已经停止客运,现在只剩少量货运。
这是因为汉阳客源偏少,中转困难,所以这次的新汉阳火车站要重新规划和选址,根据规划,新汉阳火车站将与地铁轨道、长途汽车进行一体化设计,计划建成一个交通枢纽综合体,改变铁路与公路用地分割、站房分离现象。
5G时代,不仅要交通提速,通信也要提速
2019年进入5G元年,国内多个场所陆续布局5G网络体验,上海虹桥火车站是全球首个5G火车站。通过5G网络,可以解决火车站大客流场景下旅客的高速上网、高清视频通话等生活需求,未来可能会有更多的火车站运用到5G网络,而武汉的这第四大火车站就有很大可能被布局到5G。
毕竟武汉也是全国第一批5G试点城市,湖北电信已经在江汉区联保社区召开双千兆(5G+千兆宽带)智慧社区,为社区居民带来5G及智慧家庭体验。而且现在武汉的市民可以到华中最大的中国电信5G智慧生态旗舰店洪山广场营业厅体验5G网络给生活带来的改变。
5G火车站的建设可以为人们带来众多优势,在等车时可以享受高质量的娱乐体验,可以带来更好的旅行体验,以后大家再不用为没有信号发愁了。
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