京雄城际黄村站更名“北京大兴”站,装修进入尾声下月有望开通

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  记者中国铁路北京局集团公司了解到,为区别既有普速线的黄村站,京雄城际黄村站已更名为北京大兴站。

  

  

  北京大兴站建筑造型取自北京新机场的正立面剪影,与南侧的大兴机场相呼应,隐喻兴于空港,展于新城之意,另外内凹的曲线形式,也代表了大兴的包容与迎合

  站房正立面采用玻璃幕墙和穿孔铝板幕墙相结合的方式,满足站房采光需求的同时,也保证晚上站前广场的照明需求。站房公共场所的照明系统采用,模块化照明系统自动化控制,使站房更节能。

  车站设有450米长7米宽的宽岛式站台和11.5米宽的侧式站台各一座,两侧站台均设置钢柱雨棚,并新建一座宽20m钢结构城市通廊,将车站与黄村站相连,方便旅客在普速、地铁与高铁之间的换乘。

  值得一提的是,该站还将综合票务中心,实行验检合一,既可以让旅客进站更加便捷,节省旅客进站时间,同时还减少旅客在进站大厅处排队拥堵的情况。

  车站旅客广场和停车场方面,车站架空层将原停车场重新规划,将出租车接驳引入站房下方架空层,将车站功能与城市功能结合,使旅客换乘更便捷,在雨雪天气避免了旅客长距离淋雨,体现人文关怀。

  北京大兴站于2018年11月10日进场施工,今年4月30日完成站房主体结构。目前,站房内装修工程和站房外幕墙装修已进入尾声,预计将在下个月跟随京雄城际铁路北京段同步开通。

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