澳洲司机们注意啦：
悉尼CBD的40公里限速区再次扩大！
以后开车要更加小心了，
不然一不小心就会收到罚单！！（欢迎关注我们的抖音账号：贝曼悉尼记 或搜“sydneyer”）
2014年，
悉尼CBD很大一部分地区的速度限制降至40km/h；
2016年，
CBD的40公里限速区增加了约四分之三。
就在刚刚，新州交通部门宣布：
悉尼CBD的40公里限速区将再次扩大！
据报道，此次40公里限速区将扩大到悉尼CBD的西部边缘，
正式生效时间是8月11日。
具体来说，新增的40公里限速区包括以下几个郊区：
Barangaroo，DawesPoint，
Millers Point，以及Ultimo部分地区。
如果细化到街道，则是下面这些：
SussexStreet，Pottinger Street，
King Street，Market Street，Lower Fort Street，
Windmill Street，
Napoleon Street，Erskine Street，
Shelley Street 和 Hickson Road。
Ultimo的以下区域也将限速40公里：
Broadway部分路段，HarrisStreet附近，
以及Regent Street、ThomasStreet、
Harris Street、Marry Anne Street、
MacArthur Street 和 Ultimo Road。
（蓝色线条标出的就是此次新增的40公里限速区） 所有这些限速40的地区都将竖立“High Pedestrian Zone”（行人密集区）。
道路安全中心（Centre for Road Safety）的执行长Bernard Carlon表示，扩大40公里限速区将改善行人安全：
“相比于时速40公里的车子，以50km/h行驶的车辆撞死人的可能性加倍。”
他还说，自从2014年CBD设立40公里限速区以来，车辆撞到行人造成严重伤害的事故数量已经减少了46%。
“限速对于在这些地区上班的人大有帮助，无论你是白天上班还是晚上上班都将获益，因为悉尼CBD 40%的车祸是发生在晚上6点到早上6点之间。”
Transport for NSW的执行长John Hardwick则说，
扩大40公里限速区可以确保统一路况。
其实通俗点说就是，
司机开车速度可以保持稳定，
不用变来变去了。
不过NRMA（国家公路和驾车协会）表示，
在改善行人安全这一方面，
除了限速之外，还有其他措施可用，
比如设置减速带或行人安全岛。
他们的发言人表示： “限速降低之后，往往就是抓超速以及更多罚单，然后民众就会感到不满；政府政策应合乎情理，保证安全之外，也要确保民众到达目的地。”
这话说得，深得小编的心！
道路限速是为咱们人身安全着想，
但谁也不想因此而收到更多的罚单呢。
话说，近段时间，
新州交通部门为了提升交通安全，
频频出手！！
短短两天，
开出了180多张乱穿马路罚单！
大家过马路时可要注意安全，
一时着急乱穿马路危害大！
再有，最近悉尼电车不是开始测试了吗？
路上突然冒出来的电车，
悉尼人民可能还没习惯，
所以“险象环生”！
交通部门就公布了一段视频，全是差点发生事故的惊险时刻——
这位骑自行车的男子不仅对呼啸而来的电车“无动于衷”，对自己面前穿着荧光色制服的交警也是视若无睹， 结果就是，要不是电车急刹车，他可能就被撞飞了：
还有这个开车的司机，难道是仗着自己开车技术好，硬是要跟电车比速度：
以及电车和自行车双双急刹车：
发布这段视频的同时，交通部门也提醒所有人：
无论走路还是开车，千万不要分心，
一定要遵守交规，注意看路！
说一千道一万，最终目的还是要引起大家重视： 为了自己，为了家人，为了路上每一个人， 请时刻将“安全”牢记在心！
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