乌克兰最后瑰宝将来中国？抄底辽宁舰以后：我国再次展示强大实力

之前，乌克兰的马达西奇公司因资金周转出现问题，公司运营一度陷入僵局。眼看濒临破产之际，我国力挽狂澜，抄底二手瓦良格号航母，将之解救于水火之中。近日，我国再次瞄准乌克兰的又一瑰宝，决心成为其归属国。

报道称，我国近来准备收购马达西奇公司的D-18T发动机专利，并将公司一半的股份纳入麾下。在未来，将于我国境内建立发动机厂房。这一消息一经播报，立刻引起各国纷纷侧目。一旦这一计划得以落实，我国将补齐最后一大短板，突破技术壁垒。

上世纪，我国各方面的发展都屡屡受限，在研究中也是频频受挫。为提高本国竞争力，增强我国综合国力，我国开始了漫漫的学习进程，不断引进国外技术。其中最为著名的，就是由乌克兰引进的辽宁舰了。

辽宁舰本命瓦良格号，原属苏联库兹涅佐夫元帅级航母，该航母本计划在1988年正式下水，但由于缺乏强有力的经济支持，使其直到苏联解体之时还未完成建造。苏联解体后，其盟友乌克兰承接了瓦良格号，但由于当时乌方的经济条件也不好，使得对其进行进一步研发的计划一直搁浅。

为寻求发展，我国抓住这个关键时机，与乌方进行了长久的谈判。最终，我方以2000万美元的高价引进这款尚未完备的航母，并在其基础上进行研发改造。经过长时间的制作，这一航母摇身一变，成为我国海军装备的首艘航母——辽宁舰。

在建造辽宁舰的过程中，我国也付出了惨重的代价。除了巨额的建造资金外，仅运往国内期间，交予乌方资金，产生的罚息及打官司费用等，前前后后总计一亿多美元。但不可否认的是，如果没有辽宁舰的支持，我国在这一领域的发展将受到极大的限制。所以，辽宁舰也一度被誉为我国崛起的开端。

近来，乌克兰的马达西奇公司因面临经济困难而陷入前所未有的困境。资金难以为继，一度濒临破产。目前，该公司制定了将D-18T发动机设计专利交予中国的计划，以谋出路。如今，这一计划已交予乌方政府审批。一旦此协议顺利通过，我国将掌握该公司一半以上的股份。并且这一领域的相关技术，也将得到大幅提升。

马达西奇公司曾是世界上最大的航空发动机制造商，其技术领先于诸多国家。因为技术于实力并存，一度被视为“苏联航空工业的心脏”。正因为这样，该公司在历史发展中的地位也不可估量。

对我国而言，发动机技术一直都是最大短板。虽说我国已有许多先进的发动机问世，但总体水平与美俄等国相比，依旧相差甚远。此次乌方递出的橄榄枝，对我国而言百利而无一害。就我国目前的发展速度以及各方实力来看，一旦此次和乌达成协议，必将突破本国发动机短板，提高我国各方面的综合实力。