79米高|丽水正在建“第一高桥”,来看看它长啥样

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  啊,从来没见过的大高桥将要架成啦,真宏伟呀!

  79米高的全市农村公路在建“第一高桥”,桥墩建设已完成,桥面铺架已完成二分之一。据了解,这座高桥将于今年10月底前架设成功,为此,原本附近寂静的小山村早已沸腾起来,不少群众赶到现场观看,期盼着高桥顺利架设成功并通车那一刻的早日到来。

  

  这座“高桥”是缙云县金谷至方溪道路工程,金谷至方溪道路工程与42省道缙云县城段改建工程两段公路的建成对接,因路直、路宽、路距离缩短等方面发生大变,群众一直期盼着的从五云至方溪乡原需1小时“蜕变”成20分钟的“交通梦”,将变为现实。

  “第一高桥”位于何方?难在何处?

  缙云县金谷至方溪道路工程,位于浙江省丽水市缙云县,是缙云抽水蓄能电站进场道路,这座“第一高桥”位于缙云县金谷至方溪抽水蓄能道路工程后坑地段线路尾端,简称后坑桥。该桥按二级公路60km/h标准设计,路基宽度10m,共9跨,单跨跨径40m,全桥长360m。

  缙云县金谷至方溪道路工程分两段实施:一段是,金谷至方溪道路工程,为抽水蓄能电站进场公路,起点位于金谷村北侧501县道兰舒线与规划S215省道平交处,沿大洋方向布置,在方溪乡东北侧预留抽蓄电站场内道路连接线。全长7.618千米,按二级公路标准设计,路基宽10米。

  另一段是,42省道缙云县城段改建工程,目前已开工,计划在明年上半年完成建设。

  

  后坑桥所处地段山体坡度大、地形复杂,交通运输不便,而且大部分桥墩是“高墩”,其中60米以上2个,70米以上3个,其中5#墩79米高,为缙云有史以来第一高墩,也是丽水市在建桥梁工程第一高墩,高墩施工是桥梁施工的特点及难点所在。

  施工周期长、模板和机械设备的投入大、高墩施工定位控制难度大、高墩施工接缝的处理要求高、墩身高度较高,施工人员上、下存在安全隐患……建在山沟坡内的“第一高桥”加大了施工难度,安全成为工程建设中的关键问题。

  多措并举保障“第一高桥”安全架设

  缙云在建的全市“第一高桥”,从2017年动工以来,一直确保设备和人员安全无事故,其全程安全架设的消息已逐渐名扬各地。连日来,到施工现场参观取经的同行、专家络绎不绝,其中对采取何种措施保障安全,成为最关注的热点问题。

  

  

  当工程技术人员介绍到在机械设施等硬性保障外,施工团队及相关领导,还着重介绍了“五保证五克服”,以“软”措施狠抓“硬”落实,从而确保了施工全程安全。

  安全保障有法宝

  每天持证上岗做好“三准备”

  一律提前做好业内业外安全防护检查,保持施工便道畅通无阻,从而保证当天施工顺利;

  每日下班施工人员进行简短交流,为明天安全施工作准备;

  每周末施工班组开展“防风险、除隐患、遏事故”安全生产讨论,并对发放的安全宣传手册进行集体阅读和情况变化的必要解读,为下周安全施工作准备。

  

  保证“两个力”,克服“害怕”与“难控制”

  保证承受力。由于高墩施工属高危作业和细心作业,施工人员中不免有不耐烦和害怕心理,重点避免“恐高症”人员施工,并对相关人员进行如何在高空作业中保持“平常心”的心理素质培训,克服高空作业时容易产生的紧张心理和浮躁状态,从而保证施工人员增强承受力,保持平心静气、头脑清醒施工。

  保证专注力。受高墩截面相对面积小的限制,高墩因墩身高带来另外“两个高”:即重心高,施工精度要求高,由此带来施工时轴线控制困难。为此做到“五避免”:即避免施工场地乱喊叫;避免墩下人员不重要的交流;避免临时改变施工计划;避免对工程速度质量的新“加码”;避免对施工人员随便责备。从而坚决克服因干扰给施工人员造成“难控制”而分散精力,对高墩作业施工定位中的影响,使施工人员切实保证专注力,做到一丝不拘、步步精细。

  小事之中见精神

  细微之处系大局

  “保证机械移动‘小心’、克服‘难节省’,这是我们为国家、为企业应该自觉做的节能降耗。”技术人员说,每个高墩柱施工须单独配备塔机、吊车、爬梯和施工电梯,且全段高墩分散于不同的山沟坡内,高墩之间的间距有40m,致使吊运设备很难相互调配使用,导致机械设备的投入较大。同时受起吊机自身起吊能力限制,机械设备投入大却“难节省”。对此,只能在施工过程中或在机械转移过程中,施工人员在减少机器损伤上下功夫,操作时格外小心,避免机器与树木、岩石及机器设备之间等不必要的磨擦和碰撞,尽力克服“难节省”的机械设备再投入。

  

  保证特殊“灵活”、克服死板误时,是提高效率的重要一环。高墩作业需分多次浇筑才能完成。混凝土一次浇筑高度一般为4.5~6.75m。对于60m以上高墩的施工次数至少在15次左右,每个高墩的施工周期一般需60天。为加快进程,项目部决定配备了两套模板进行同时作业,终于提前了20多天时间完成施工。

  

  根据2018年底数据库统计,我县公路共457条,计1437.199公里。其中:2条高速公路35.269公里,1条国道29.361公里,3条省道83.808公里,28条县道324.683公里,11条乡道67.185公里,409条村道876.954公里, 3条旅游专用道19.939公里。

  在建公路共4条。其中:330国道缙云东渡至永康交界段,一级公路,投资17.3亿元,项目于2018年9月开工建设,预计2022年底完工;42省道缙云县潜陈至壶镇段改建工程,一级公路,项目投资111831.44万元,于2016年开始,2020年完工;缙云县金谷至方溪道路工程,二级公路,项目投资4.97亿元,2017年6月开始,2019年底完工;42省道县城段改建工程,二级公路,工程投资2.94亿元,2018年10月动工。预计2020年完工。

  来源:缙云县交通运输局

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