汽车越来越多，交通路况也非常糟糕，在街道旁边都可以看到很多车辆停靠，甚至有些还是违章停靠，可见停车是一大难题。因此很多人哪怕有钱也不愿意去买汽车了，更愿意买辆电瓶车来代步。不过随着这些年电瓶车数量的增加，逆行、闯红灯和车速快等问题非常突出，因此交通部门加大了对电瓶车的管控。
并且新国标电瓶车也出台了，从源头上来说，电瓶车生产厂家必须要满足3C的产品认证标准，要不然就不能够进行销售、出口和其他经营活动中使用。由此可见交通部门已经下定了决心。这也意味着我们所买的电瓶车必须有这个，否则不能上路，专家：全面整治电瓶车很有必要。换而言之，现在要去领取到车牌，3C合格证也不能少。
工作人员会按照3C合格证中的信息录入系统，如果发现不能对上的话，哪怕是有购车发票都不会给上牌了。同时电瓶车还要求时速在25公里之下且电瓶车的电压不能大于48V。所以可以看出现在确实对电瓶车要求很严格了。
很多电瓶车车主认为如果这样的话，那么我就不去上牌了，如果是这样的话，只能够祈祷在平时出行的时候不要被交警给查到了，一旦给查到了一定是会有10-100元不等的罚款，甚至有些要求严格的城市直接会把车给没收了，这个时候要想赎回自己的车辆就需要交很多钱了，甚至比车辆本身还多。
其实关于电瓶车的全面整治，相关方面的专家有坦言，很有必要。只是因为电瓶车的数量确实太庞大了，因此全面整治的时间还需要很久，而且不同的城市的要求也不一样，甚至还会出现因地制宜的情况，当然这是最好的结果了，就怕出现一刀切的情况，这样很多电瓶车车主或许会非常受伤。
何况在一些相对不发达的城市和地区，很多人还买不起汽车，那么为了节约成本且能够方便出行，电瓶车显然是不可少的，而超标电瓶车动力大、电量足，往往会是这些人考虑的重点，这也是很多人不热衷于上牌的原因，毕竟超标电瓶车是没有办法上牌的，至于被罚款，很多人都基本存在侥幸心理。
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