东莞人时刻关注的穗莞深城轨即将通车,记者从中铁城建了解到,穗莞深城际计划7月开始联调联试,确保9月30日通车运营。开通初期,穗莞深城际将采取跳站停车运营模式,届时从深圳机场到广州最快40分钟可达。
全线计划7月联调联试,站内设施配套已基本完工
穗莞深城际铁路起点为广州市新塘站,终点为深圳机场站,全长约76公里。沿线分别是广州境内设1个车站,东莞境内设10个车站,深圳境内设4个车站,是首条即将开通连接两大超一线城市的城际轨道
据中铁城建集团穗莞深城际SZH-11标项目经理梁佶介绍,全线计划于7月进行联调联试。“届时全线系统将进行联动,对和列车相关联的消防系统、智能系统等进行动态检测、完善。”现站内安检关口、售票处、自动售票机、饮水机、卫生间等基本设施已经安装完成
站外入口
站内设有售票处、自动售票机、卫生间等
过道关口设备安装后暂时密封处理
虎门东站内部实景
城轨开通后将实行2.5分钟一趟公交化运营
相比广深城际铁路,前者发车间隔时间更短,这样的模式运行模式,就相当于把穗莞深城轨当做一列城市公交或巨型地铁,是城市到城市之间的铁路,在城市之间设有多个站点,穗莞深城轨更像是城市间的公交。
以东莞地铁2号线目前的运行时刻来看,发车间隔约5-7分钟;而穗莞深城轨的发车间隔仅2.5分钟,比地铁的次数还要密得多!
可直接扫码进站
据介绍,穗莞深城轨购票、进站方式会更加方便,乘客乘车同样可以直接扫码进站,省时又方便!
(信息来源于网络,最终以城轨开通实况为准)
可接驳换乘三城“地铁、城际、高铁”
作为珠三角城际线的主轴和广州连接深圳的首条城际轨道,将与莞惠城际、佛莞城际、新白广城际3条城际连为一体。其中,广州新塘站与在建的新白广城际接通,待新白广城际开通运营后,将直接实现深圳宝安机场和广州白云机场直达。同时穗莞深还将串起来京九、广汕等高速铁路,其中,新塘站连接广汕高铁,虎门北站与广深港高铁连接。
未来延长线将直通前海与香港
目前前海段现站点已定,九站可达亚洲最大交通枢纽——穗莞深前海交通枢纽站,占地约20万㎡,建筑面积约215.9万㎡,总投资约288亿,是穗莞深城轨、港深西部快线、深圳地铁等大湾区核心轨道集散枢纽
据了解,在穗莞深城轨这条沿线上,东莞各个站点中,虎门万科城市之光是唯一一个垂直上盖物业。在未来,城市之光办公或居住的人的生活会因此变得极为便利。
穗莞深城轨建成后,将成为广州、东莞、深圳三市的快速交通通道,通过穗莞深城轨,深圳、广州、东莞三地的经济往来将更加频繁,合作更加紧密,带动更多产业的发展,对推动珠江东岸加快建成一小时经济圈、实现区域经济一体化,提升湾区整体实力具有重要意义。
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