大家好,欢迎大家来到村东张二狗,带你了解更多有关的农村的人和事,如果想持续受到本栏目,请记得关注我哟!今天和大家分享的是:有些农村西瓜运不出去,真的和限高限宽有关系吗?看看瓜农怎么说
有些农村西瓜运不出去,真的和限高限宽有关系吗?要说没关系那是假的,西瓜价格本来就不高,长途运输多以大货车为主,因为拉的多运费便宜,而由于各地治超限行的影响,很多省道,县道设立了限高限宽,导致大货车进不来,自然外地客商就不愿意来拉西瓜了,外地客商少了,指望本地消费,西瓜怎么会能卖上个好价格呢?所以今年河南有些地方西瓜运不出去,和限高限宽是有一定的关系。
有人说既然限高了,为啥不把西瓜用农用车中转一下,直接运到大货车上呢,活人还能让尿憋死?其实话说的有道理,但是西瓜价格本来就低,中转需要运输费用和人工成本,经过这么一倒腾西瓜还有多大的利润,另外西瓜保鲜期比较短,中转倒腾会加剧西瓜的损伤,这个损失谁来承担,所以不是瓜农不愿意中转,而是因为西瓜价格成本在那放着呢,根本没有利润让其多次周转倒腾。
就拿前段时间太康西瓜来说,西瓜丰收因为运不出去,导致价格下跌甚至出现了滞销。很多瓜农就把矛头指向了村口路边的限高杆。因为太康是有名的农业大县,当地西瓜种植历史悠久,产出的西瓜主要销往广东,深圳一些南方地区。而今年由于限高限宽的影响,很多客商表示,由于限高限宽的影响,运输成本大幅上涨,所以拉了一次第二次人家就不愿意来了,眼看着西瓜卖不出去,也是看在眼里急在心里特别的无奈。
限高限宽对于道路安全来说确实是一件好事,没有了大车的碾压,道路使用年限也会更长一些,道路通行相对也更安全了。但是要想富先修路,农业发展离不开道路的通畅。如果农产品都运不出去,农业发展走从何说起?瓜农西瓜运不出去又该怎么办呢?
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