服务长江经济带大运河文化带重大战略扬州市加快构建立体交通走廊

目前，长江经济带、大运河文化带建设两大国家战略在扬叠加。服从服务重大战略，7月29日，扬州市交通部门发布相关任务《方案》和《清单》，加快构建长江和沿运河综合立体交通走廊。

根据刚刚发布的《扬州大运河文化带建设交通行动方案》，今年年内，京杭运河施桥船闸至长江口门整治工程将正式开工。整治工程开始后，京杭运河施桥口门段的混凝土码头即将被拆除，拆除后原码头地块将进行复绿，恢复大运河本来的生态原貌。整个整治工程，扬州市将投入超过12亿元，在改善航道条件的同时，彻底提升“江河口门”的整体环境水平。

扬州市航道管理处综合计划科科长戴海华说，该航段的所有码头将进行拆除，老旧护岸进行重新翻建。扬州市航道管理处副处长刘曙明介绍，整治后将改变脏乱差的现状，航道船舶停泊位增加80个，比现在翻了一倍多，提高整个船闸的通过能力，航道的待闸条件也将提升。

根据《方案》，扬州市交通部门还将在航运管理创新、生态保护修复、水运文化厚植上下功夫。至“十三五”末，扬州市主要干线航道船闸整体通航能力同比提高1倍以上；实施30万平方米以上的航道沿线绿化建设；建成水上搜救网络和省级航闸应急基地；因地制宜建设一批展现新时代大运河航运精神的标志性设施。扬州市交通运输局副局长晏明表示，力求建设高品位的文化长廊、高颜值的生态长廊、高水平的旅游长廊，积极履行交通运输部门的职责，自觉当好大运河历史文化的传承者、大运河历史遗迹的保护者、大运河生态文明的倡导者、历史文化名城的推动者。

服务长江经济带发展，扬州市交通部门也发布了《系统推进长江经济带发展工作任务清单》。长江镇扬段船舶港口污染治理、长江干流岸线利用项目清理整治、五峰山过江通道和沿江高等级公路建设等一系列重点项目名列其中。晏明介绍，在长江经济带建设工作方面，下一步要加快运输结构的调整，构建现代交通运输的体系，进一步加快过江通道的建设，提升黄金水道的功能，大力推进船舶防污染和港口防污染治理，打好碧水蓝天保卫战。

来源 | 扬州广电“扬帆”手机频道
编辑 | 谢天、沈慧