一元，可以让更多人愿意出行，少开车，很附合珠海叫做绿色城市的名称。
但是当你坐过珠海的公交车，我不想再坐第二篇了，我宁愿站着搭这趟巴士，以下是我个人观点，不喜勿喷，谢谢！
1，座椅的坐板能设计平一点吗？只能前后，不能左右，你让胖一点的人怎么办？
2，座椅与座椅的前后距离，你让长腿的女士，和我177CM的身高，情何以堪，脚形成L字形我最多只能维持10分钟。
3，座椅的靠背，就不能大方一点点，弄高一点，让坐着的人可以靠一靠脖子以上的位置，让站在旁边的人有个扶手的地方。
这是一项很好的便民利民政策，让更多的市民选择公交出行，少开车，有效缓解交通拥堵，也减少了环境和噪音污染一举多得。
我记忆中应该是零几年珠海公交车票是一块钱和一块五的，那时候空调车很少，后来不知道哪一年开始就更换了很多空调车的，票价也变成空调车2.5元，非空调车1.5元。西区还有分段收费2.5元起步的通常坐一趟六七元的，这样对于上班族和在外跑业务经常坐车的都是一笔不小的开支了，而且支付也很不方便，有时1.5元的车很难等，上了空调车又凑不到两块五的零钱，只能忍痛投个五块的，有时实在没有就投十块然后收后面上来的乘客钱的。很是尴尬，坐分段收费的车也经常会发生收错漏收甚至买短坐长等纠纷和逃票行为。这些都是这么多年来在珠海坐公交车的体会和所见所闻。
我还发现自从改成一元票制之后，司机基本上都不看上车的人是不是有打卡或扫手机或投钱了的。不像以前都会盯着每个上车的人看是不是有投币或者投少了的。
总之改成一元票制之后整个坐公交车的过程都变得简单和顺畅了，大家都开心了，社会也就更和谐了。
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