▌上半年交通运输物流成本降633亿
7月23日，交通运输部召开例行新闻发布会，新闻发言人孙文剑介绍，2019年上半年，交通运输部降低物流成本和有关费用约633.68亿元，完成年度目标52.4%。按照年初制定的目标，交通运输部计划在2019年降低物流成本和有关费用总计1209亿元。
点评：运输结构的优化，深化“放管服”改革，新技术的推广与应用，以及管理和组织方式创新形成合力，共同推动了交通运输领域物流成本的下降。
▌交通运输部规划数字交通发展
7月25日，交通运输部印发了《数字交通发展规划纲要》。《规划纲要》提出，鼓励物流园区、港口、铁路和机场货运站广泛应用物联网、自动驾驶等技术，推广自动化立体仓库、引导运输车（AGV）、智能输送分拣和装卸设备的规模应用；大力发展“互联网+”高效物流新模式、新业态，加快实现物流活动全过程的数字化，推进铁路、公路、水路等货运单证电子化和共享互认，提供全程可监测、可追溯的“一站式”物流服务；鼓励各类企业加快物流信息平台差异化发展，推进城市物流配送全链条信息共享，完善农村物流末端信息网络；依托各类信息平台，加强各部门物流相关管理信息互认，构建综合交通运输物流数据资源开放共享机制。
点评：交通运输的数字化是构建数字化、智能化供应链的基础。
▌今年成品油价格调整第二次搁浅
国家发改委7月23日发布消息，因国际市场原油价格小幅波动，按现行国内成品油价格机制测算，7月23日国内成品油价格不作调整。上次成品油价格不作调整是4个月前，3月14日的前10个工作日平均价格，与2月28日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。
点评：不管怎么说，没有涨价是好事儿。
▌注意！该地区夏季货车限速80公里
为规范行车秩序，减少道路交通事故，河北省调整货车夏天高速限速值。从2019年7月1日起至8月31日，秦斌高速公路河北秦皇岛、唐山段实施货车降速措施。中重型货车及危险品运输车最高时速不得超过80公里/小时，且以后每年如此。
7月29日起，河北高速交警将开展货车限速及控距整治行动，对违反相关规则的货车抓拍、录入、加强现场处罚。
点评：货车限速的主因是，7月1日至8月31日，京哈高速公路河北段禁止部分货车通行，中重型货车需要绕行秦斌高速公路，导致车流量环比大幅上升。
▌河南率先专项清理限高限宽卡点
交通运输部发布消息称，从7月10日起开始在全国组织开展为期半年的公路限高限宽设施和检查卡点专项清理行动。河南率先在全国打响了“第一枪”。
近日，河南省交通运输厅印发了《关于全面清理规范公路和城市道路限行设置的通知》要求，各地要组织相关部门对辖区内公路和城市道路上设置的限高限宽设施、公路检查卡点进行全面排查，对违法设置的限高限宽设施和未经省人民政府批准设置的各类检查卡点，要坚决予以清理取缔。
点评：设立限高标的初衷是，限制车辆过高，保障车辆安全运行的，但是限高杆设置的不合理，却成为重大安全隐患。
▌河北对纯电动轻型货车不限行
近日河北省发布的《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展若干措施》提出，加快建设网上年度审验系统，优化网上业务办事流程，确保2019年底前实现普货车辆网上年审；落实新能源货车差别化通行管理政策，扩大通行范围，对纯电动轻型货车原则上不限行。
点评：为承担物流配送的新能源车辆在城市通行提供便利，将进一步提升清洁能源物流车在城市建城区的使用比例。
▌8月1日起虎门大桥货车禁行
日前，有媒体报道称，接到卡友爆料，2019年8月1日0时起，虎门大桥全路段全天禁止货车、40座及以上客车通行。如果以上消息坐实，虎门大桥全面禁行货车后，货车只能通过南沙大桥（原称“虎门二桥”）过江。
点评：没有明确说明哪类货车禁行，或将涉及所有货车。
▌枣庄明年完成淘汰国三柴油车任务
日前，枣庄市出台《枣庄市打好柴油货车污染防治攻坚战作战方案》。《方案》明确提出，到2020年，全市在用柴油车监督抽测排放合格率达到95%以上；全市柴油和车用尿素抽检合格率达到98%以上；完成省下达的铁路货运量提升指标，初步实现大宗货物主要通过铁路或水路进行中长距离运输；完成省下达的国三及以下排放标准的营运柴油货车淘汰任务。
点评：能提前主动报废就主动报废吧，毕竟这样多少还能获得些经济补偿。
（掌链传媒 隋秀勇）
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