秒走打车在昆明突然下线,再爆出行“聚合平台”投诉率高的问题

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  秒走打车在昆明突然下线

  近日,昆明的网约车司机爆料,秒走打车在昆明突然下线,疑似高投诉率的问题。此事再爆出行“聚合平台”打车的乘客支付费用高、司机说得费用偏低、接驾距离长成本高、司机乘客投诉不畅通等普遍问题。欢迎在文后留言评论交流~

  

  聚合平台普遍存在的问题

  秒走打车在昆明区域的急速下线,官方客服的解释是投诉率高德问题,其实这是众多聚合平台普遍存在的难题。

  “聚合平台”由于有“聚合平台+第三方出行APP+司机+乘客”组成,目前普遍存在的问题是:

  1

  乘客打车费用偏高、司机到手费用偏低

  打车的费用由于聚合平台、第三方出行APP都有分成,所以乘客端支付的费用不低,到司机手里的费用不足2元/km。由于接单量不充足和空驶加长,司机没有多少利润,所以服务质量就会大打折扣,司机和乘客的投诉增加就在所难免。

  

  2

  接驾距离偏长,司机接单不愿跑

  由于聚合平台的司机以兼职再跑的缘故,加上主业平台是滴滴、首汽、美团、曹操出行等,所以司机在接驾距离偏长,无利可图的情况下司机接单也不愿跑就不足为奇。

  3

  聚合平台各APP服务体系差异较大

  由于聚合平台天然的多方共事局面,司机、乘客的投诉就会比常规模式增加不少。鉴于各出行APP的服务体系和响应能力差距较大,因此造成司机、乘客的投诉不畅通、不及时能够处理和回复等问题。

  

  图片源于网友供图,爆料和快分享的价值资讯请联系小编,欢迎在在文后留言评论交流~

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