7月27日上午，由教育部高等学校自动化专业教学指导委员会主办、齐鲁工业大学（山东省科学院）承办、恩智浦（中国）管理有限公司协办的第十四届全国大学生“恩智浦”杯智能汽车竞赛（山东赛区）在齐鲁工业大学（山东省科学院）拉开帷幕。
开幕式上，齐鲁工业大学（山东省科学院）校长陈嘉川长介绍，全国大学生智能汽车竞赛是一项涵盖多学科的大学生科技竞赛活动，对于培养创新型人才具有良好推动作用。
据了解，来自山东大学、中国海洋大学等省内外近60所高校的约400支大学生队伍（近2000名大学生选手），100支中小学生队伍（近200名中小学生）参加了本次比赛，参赛人数创历史新高。
来自齐鲁工业大学（山东科学院）电子信息工程学院的于汇义在去年的比赛中获得了国家一等奖，今年他又带领团队再次参加了本次比赛。但这次的备赛过程有些坎坷，“前期设计电路时需要进行大量的实验，可能做过十几次实验最后依旧失败，这样就只能更换方案”，于汇义说，他的团队在比赛前一个月乃至比赛前一个周都曾遇到某些元素不能处理或者提不上速的问题，因此只能再次更换方案，但由于以往的参数都失效了，因此成员们只能重新写程序，而这会耗费大量的时间，在一定程度上相当于从头再来。谈及今年比赛的新变化时，于汇义坦言，“比赛变得越来越难了，今年的车身长度以及电磁杆的长度和摄像头的高度都有严格的限制。去年的车身长度要求是40cm，而今年是30cm，这会对车的提速造成困难，对算法的要求越来越高了。”独自带领团队从设计电路到组装车辆，再到调整结构，于汇义说，自己的综合能力在本次比赛中得到了很大的提升。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
