桥面已长草！广园快速路黄村立交终于要启动维修了

文/图羊城派记者梁怿韬

广州广园快速路黄村立交，自去年11月26日出现险情而对南引桥进行围蔽后，至今南引桥部分未恢复交通。羊城派记者7月27日获悉，使用功能受到限制的广园快速路黄村立交，也将接受大中修的安排。据悉，由于涉及横跨铁路施工，广园快速路黄村立交的大中修前期安排较长，致破损出现险情围蔽至今大中修仍未启动。

广园快速路黄村立交南引桥因有险情，从去年11月起交通中断至今

7月27日中午，记者在广园快速路黄村立交看到，该立交南引桥部分处于围蔽状态，机动车无法通过该立交进入汇彩北路。在立交环岛进入南引桥的位置，相关部门设置警示牌，提示驾车、骑车人士和行人南引桥有险情双向交通封闭。在广园快速路接近黄村立交的主路路牌上，通过黄村立交南引桥才能到达的地方被胶布封起来，示意车辆无法通过立交到达封起来的路名地点。透过围蔽向南引桥望去，记者看到南引桥路面因围蔽时间较久，已有野草长出。

广园快速路黄村立交南引桥围蔽已久，路面已长草

据悉，广园快速路黄村立交南引桥出现险情而围蔽，在2018年11月26日已实施。早在围蔽实施前，南引桥便以围蔽一条车道的方式限制车流减轻对桥梁的伤病害。记者此前从广州市天河区建设部门获悉，南引桥有伤病害但一直没有大修，主因是南引桥横跨广深铁路，维修时可能会对铁路运行造成影响，故需确保维修施工方案对铁路运行的影响降到最低。

广园快速路黄村立交南引桥围蔽交通中断，周边路牌将通过南引桥可到达的地名用胶布遮住

根据广州市天河区建设工程项目代建局7月27日在广州公共资源交易网发出的《广园快速路黄村立交桥大中修工程施工总承包》招标公告（以下简称“公告”），广园快速路黄村立交桥梁技术评级为D级，桥面板等主要受力构件出现破损病害。广州市天河区建设部门需要中标者对现状桥梁进行维修加固，包括表面封闭及注浆封闭裂缝、除锈、环氧砂浆修补、粘贴钢板加固、更换伸缩缝、防腐涂装、整体更换南引桥跨铁路T梁以及南引桥盖梁桥墩加固等，并负责办理施工组织设计审查、施工方案预审查、施工许可证、施工安全配合协议签订、施工计划申请等铁路营业线施工手续。

根据公告附件中广州市发展改革委《关于广园快速路黄村立交桥大中修工程可行性研究报告的复函》（以下简称“复函”），市发改部门已注意到此前天河区建设部门反映的立交跨铁路维修存在困难的情况。复函中“工程方案”内容中，记载“工程现方案实施时对铁路运营影响较大，需进一步优化施工组织，做好衔接。”；在复函“跨铁路施工”的内容中，再次要求建设单位“加强与铁路部门沟通，进一步征求铁路部门意见，加强方案设计及施工组织衔接，尽量减少施工期间对铁路运行的影响。”；由于预计立交桥维修会对现有道路交通造成影响，复函“交通疏解”内容要求建设单位“进一步征求交通部门的意见，稳定交通疏解方案。”根据复函要求，记者在公告中发现，公告中招标控制价53120519.96元中，涉铁费用就达到18068925.60元，成为除工程建安费之外该项目第二大占比的投资。

根据复函要求，广园快速路黄村立交大中修工程，预计在2020年12月完成施工。

来源|羊城派

责编|吕楠芳

实习生|刘晓欢