中国发布丨北京市交通委：正研究对拒缴停车费和不接受处罚的停车人实施联合惩戒

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中国网7月27日讯 （记者 彭瑶）记者26日从北京市交通委了解到，自道路停车改革实施以来，城六区、通州和延庆区共规划施划了4万余个道路停车位，纳入非税收入管理。上半年，东城、西城和通州区共查处违法停车65.8万起，拖移违法机动车7168辆。三个区的处罚量比去年同期增加14.7%。

今年，北京市政府确定全市十六个区分三个时间节点启动道路停车改革，目前东城、西城、通州、朝阳、海淀、丰台、石景山区、延庆区部分道路已经实施，12月1日起其他各区实施。停车改革明确要紧抓车位规划施划、电子收费、严格执法三个关键环节，逐步树立“停车入位、停车付费、违停受罚”的停车观念，收费性质由“经营性收费”向“行政事业性收费”、收费模式由“人工现金收费”向“电子收费”转变。

近半车辆体验电子收费服务 城六区认证居住停车3.2万辆

北京市交通委静态交通管理处处长赵震介绍，截至7月25日，在城六区、通州和延庆区道路停车位停放过的车辆达301.4万辆，其中本地号牌车辆250.4万辆。截至5月底，本市机动车保有量已达621万辆，其中小客车519万辆，在8个区电子收费道路停放过的车辆约为本市机动车保有量的近一半。

“北京交通”APP作为线上缴费渠道，截至7月25日，累计注册用户已达204.5万人；已绑定车牌128万辆，占服务车辆的42.5%。

在停车矛盾比较突出的老旧小区周边路段上，由各区因地制宜，调查统计居住停车需求，确定道路停车居住认证条件，为符合条件的居民办理居住认证，可享受居住停车收费标准，一定程度上缓解了夜间停车入位问题。目前，城六区共认证居住停车3.2万辆。

正研究对拒缴停车费和不接受处罚的停车人实施联合惩戒

赵震表示，目前正积极推进网上接受处罚缴纳罚款。对于拒不接受处理的车辆，今后将适时出台措施实施联合惩戒。包括在办理车辆年检、申请进京证等车务手续时受到限制；办理了居住认证的车辆取消其认证资格；车主的个人征信体系受到影响等。

结合道路停车改革的进度，各区加密巡查频次，加大现场处罚和贴条力度，对严重阻碍交通的车辆实施拖移。同时加装违停抓拍探头、强化非现场执法能力，对于不入位、故意斜停、跨位停放等行为均纳入违停处理。

针对部分路段晚间车辆在车位外停放，严重影响通行的问题，公安交管部门将加强晚7点以后的执法，开展集中整治。对已办理道路停车居住认证仍乱停乱放的车辆，区停车管理部门可取消其居住认证。