众所周知,在新技术、新理念爆发式出现的现在,所有的行业都在经历深刻的变革,新能源汽车行业也不例外,激烈的行业竞争、不断的技术革新等都在极大地加快它的发展,甚至有人认为,可能每五年这个行业就需要面临一次重塑与改造。恒大在造车这条路上,无畏艰难险阻,一直在不停的向前奔跑。
近日在汽车工业最为发达的德国,许家印更加“如痴如狂”,奔波辗转。仅7月24日、7月25日两天之内,他就奔赴斯图加特、腓特烈港、科隆三地,先后考察了博世集团、采埃孚集团以及FEV集团等汽车相关行业龙头企业总部。
造车领域的开疆拓土
在造车这件事上,许家印事必躬亲,决心力度堪称新能源汽车领域“第一人”。这两个月来,他为造车绕地球飞了一大圈,总行程超四万公里,飞行时长超100个小时,很多时候甚至早上四点多就起来赶飞机,其辛苦和执着程度可见一斑。
从5月30日至7月25日,许家印的足迹踏遍欧亚大陆五国八地,西至伦敦,东至韩国,皆为其造车征途上的站点。回顾许家印风尘仆仆奔赴的每一站,都是其造车诚心、决心、信心的力证,也是恒大新能源汽车产业版图扩张的重要见证。
博世——全球最顶尖汽车底盘控制技术
7月24日上午,许家印在斯图加特考察了博世集团总部。博世集团创建于1886年,业务遍布全球60个国家和地区,世界500强排名第77位,在130个国家和地区拥有约69000名技术研发人员,是全球第一大汽车零部件及技术供应商,在动力总成解决方案、汽车底盘控制等领域拥有全球最顶尖技术,与宝马、奔驰、奥迪、保时捷、捷豹、通用、丰田、起亚等全球知名车企长期深入合作。
许家印与Harald KROEGER等博世集团高管在博世集团总部前合影
采埃孚——世界顶级汽车零部件及技术供应商
7月24日下午,许家印考察了采埃孚集团总部,并与采埃孚集团首席执行官Wolf-Henning Scheider进行了会谈,双方将在新能源汽车积极推进深入合作。
采埃孚集团创建于1978年,业务遍布全球40个国家和地区,世界500强排名第266名,拥有19个全球研发基地及18000名整车技术研发工程师,2018年研发支出达24.7亿欧元,是全球第三大汽车零部件及技术供应商,尤其在电驱动系统、自动驾驶、汽车转向技术等领域拥有世界最先进技术,与宝马、奔驰、保时捷、奥迪、通用、捷豹等全球知名车企长期深入合作。
采埃孚集团首席执行官Wolf-Henning Scheider迎接许家印一行
许家印一行与采埃孚集团董事会主要成员及高管合影
FEV——发动机领域的诺贝尔
7月25日,许家印考察了位于科隆的FEV集团总部,现年89岁高龄的FEV创始人Franz Pischinger亲自迎接许家印的到来,期待与恒大深入合作。FEV集团创建于1978年,在全球拥有42家分公司,拥有超6300名整车技术研发人员,是全球领先的整车技术研发企业,尤其在底盘控制系统、长里程电驱动、轻量化设计等领域拥有世界最先进技术。其创始人Franz Pischinger更被誉为全球汽车发动机领域的权威,于2016年被列入德国研究名人堂,据悉20位入选研究名人堂的成员中有多位是诺贝尔奖获得者。
FEV创始人Franz Pischinger迎接许家印一行
许家印一行与Franz Pischinger及FEV高管团队合影
从“梦想家”到“实践者”,许家印在造车路上从未停歇半步。在许家印的掌舵之下,恒大完成了覆盖“整车研发制造+三电核心技术+营销渠道+智慧充电科技”的全产业链闭环及全环节尖端黑科技,构筑了行业绝无仅有的竞争优势。在向“世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”进发的路上,恒大仍在继续突破。
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