补足动力弱的唯一短板，长安逸动1.4T能否对抗全新轩逸？

早在今年6月份的重庆车展，长安汽车发布了逸动蓝鲸版。而近日，据长安官称，长安逸动1.4T车型（蓝鲸版）将于7月27日上市。新车的外观和内饰存在着少许的变化，动力均搭载长安最新的蓝鲸NE系列1.4T发动机，并且新车的预售价为8.99万起。

近期，还上市了一款热度比较高的新车，但是该车上市至今似乎并未获得较好的口碑，该车型就是全新轩逸。那么长安逸动1.4T对比全新轩逸能有优势吗？

外观对比

外形上，逸动蓝鲸版延续了现款逸动的造型设计，仅在细节处做出调整，但其“蝶翼式”前中网仍然是吸睛之处。车身侧面造型设计与现款逸动一致，前后比例较为协调，“高挑”的腰线从前翼子板出发直至尾灯，搭配车门下方略向上扬起的折线，车侧饱满而又层次分明。车尾相比现款逸动的变化在于后包围车尾下方处取消了现款逸动的横向镀铬条，将其改为了亮光黑色，并新增双边单出的排气口进行装饰。

全新轩逸和天籁外观上非常相似，尤其是前脸设计，都采用最新“V-Motion2.0”的设计语言，确实颜值上魅力大增。新车车侧简洁的线条设计也相比现款车型有了明显的提升，倾斜角度更大的C柱匹配复杂的腰线设计，增强运动属性。尾灯造型样式新颖，造型层次分明，下方类扩散器的护板设计，令新车更具年轻、时尚感。

外观小结：不可否认，两车的外观都非常的有个性，其中新款逸动在保持原有个性、运动的外观的同时，还在细节之处有所改进，使得新车外观更加吸引人。全新轩逸的外观相比老款车型进步非常明显，一改老款车型的中庸、老气，变得年轻、运动。

内饰对比

内饰方面。新款逸动依旧采用的是家族式设计语言，大量镀铬饰条的加入更具精致感。中央配备大尺寸嵌入式显示屏，并搭载长安最新的in Call 3.0车载互联系统；平底化方向盘造型运动，搭配前方全液晶仪表盘，富有科技感与战斗气息。

全新轩逸采用对称式内饰布局，棕黑双色拼贴在居家内饰氛围下增添一些年轻化元素。同时，悬浮式中控屏、按键操作区域以及整体的内饰布局都与全新天籁较为相似，三个圆形空调出风口的设计使得整体更具活力。此外，米黄色与黑色的双色搭配，也营造了不错的居家氛围。

内饰小结：两车的的内饰有这不同的设计风格，其中新款逸动走的是科技、运动范；而全新轩逸走的则是豪华居家范。

配置对比

目前，由于新款逸动还未正式上市，具体配置暂时还不知道。单从目前售价在10.39万的2019款自动领锋型来看，新车不仅安全气囊齐全，并且还配备了主动刹车。在其它方面，逸动还配备了电子手刹、全速自适应巡航、发动机启停技术、全液晶仪表的配置。

反观全新轩逸，在配置上可谓是实打实的缩水。其手动版本型采用了传统的机械式手刹，至于其它车型，则全部采用脚刹。同时，手动挡入门版或自动挡入门版还均采用的是鼓刹，简直是让人大跌眼镜。

其次，全系车型除了顶配车型，其余车型均未配备前/后驻车雷达。同时，全系车型都没有配备定速巡航，更别说全速自适应巡航了。

动力对比

动力是长安逸动蓝鲸版的重头戏，其换装的这台来自蓝鲸NE动力平台的1.4T发动机技术先进，最大功率158马力，峰值扭矩260牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，官方宣称其0-100km/h加速时间仅为7.9s，综合百公里油耗仅为5.9L。

全新一代轩逸依然搭载了一台1.6L自然吸气发动机，虽然这台发动机是日产工程师们通过调校，把它做到了国六标准。同时，在动力上也有小幅提升，马力达到了139匹。不过相比起当前满大街的涡轮增压和混动车型，全新轩逸不论是在燃油经济性上，还是在动力性能上都不足以打动消费者。

动力小结：由于新款逸动采用了全新的动力；全新轩逸动力却小幅升级，因此在动力性能上和油耗上都不如新款逸动。

最后

逸动作为一款很受年轻消费者追捧的车型，此次加入的1.4T发动机注定会掀起又一股购车热潮。同时，更豪华的内饰也满足国六排放标准，也使得它有了更强的竞争力。在看全新轩逸，虽然变得更加个性、年轻，但实打实的配置“缩水”确实让其的竞争力大打折扣。