停车难、隔离桩拦路、僵尸围挡……郑州对这些问题“开药方”

河南商报记者 王乔琪／文 邓万里／图

隔离桩“乱”拦路、僵尸围挡、停车难，郑州城市管理的问题有治了。

7月26日，郑州市召开城市管理和交通秩序整治工作新闻通气会，现场，郑州市城管局局长李雪生对隔离桩不规范、停车老大难、围挡乱象等问题，给出解决方案：今后，非机动车道原则上不再设置隔离桩，同时，8月20日全市施工围挡基本整治到位，8月底前新增2.4万的道路停车泊位。

【隔离桩不规范】

整治：今后，非机动车道原则上不再设置隔离桩

如今，由于部分隔离桩设施不规范，对非机动车安全通行造成影响，郑州开始了整治隔离桩行动。

李雪生介绍，由各区、管委会组织相关单位，对辖区非机动车道设置的隔离桩设施进行全面排查，其中建设、交通、交警、城管、园林等部门建设的隔离桩一并纳入排查范围。

郑州市城管局局长李雪生

排查结束后，由各区、管委会组织和督促相关建设单位对设置间距不符合标准、反光条损毁、影响行车安全的问题，进行清理整改，“截至目前，全市已完成12403个隔离桩设施排查工作，整治不合乎标准的1012个。”

7月23日，《河南商报》以《郑州多路段隔离桩被拆了》为题，报道了郑州市区多条道路隔离桩整治行为。其中，郑州市黄河路（文化路至花园路段）大部分隔离桩都已经拆除，未来路与货站街交叉口附近非机动车道上的隔离桩被崭新的柏油路面取代。

李雪生透露，今后，非机动车道原则上不再设置隔离桩，确需设置的应经专业设计机构设计、专家评审、城管和交警部门会商审核方可实施。

针对市民关系的隔离桩被拆除后，机动车来非机动车道上“抢道”的问题，李雪生说，交警部门、城管部门将重点依法依规进行查处、治理。

【停车老大难】

解决停车老大难 8月底前新增2.4万的道路停车泊位

部分区域马路中间停车、公交站前成收费停车场、停车场管理员违规收费……《河南商报》曾集中报道了一批郑州停车乱象。

6月23日，河南商报记者探访时发现，郑州市郑东新区不少路段成了乱停车“重灾区” ，禁停牌下、斑马线上、路中间，都有违停车辆“钻空子”。

其中，东风南路上800多米的距离，私家车主顺着路中绿化带，将车停在路中央。原本双车道成为了单行道。永平路、列里路、普惠路部分路段，“灾情”更严重，过往车辆需“见缝插针”通行 。

此外，居住在郑州市二七区碧云路晨曦小区的居民曾表示，由于没有规划地下停车场，在小区停车比找媳妇还难。

李雪生介绍，按照《城市道路路内停车泊位设置规范》，郑州市组织各区、管委会对道路停车泊位进行了排查，经郑州市公安交警部门审批后，郑州市城市管理部门加快道路停车泊位的设置，在符合条件的地段设置夜间限时免费停车泊位、侧石上停车泊位，截至目前，全市累计新增泊位16028个，新增限时免费停车泊位160个。

“8月底前新增2.4万的道路停车泊位，届时郑州市道路停车泊位将达到4万个左右。”李雪生说。

郑州停车场出新规 违规收费最高可罚5万元

不在醒目位置设置收费标准、不按标准收费、闲杂人员乱收费、停车不给发票，这些跟停车有关的问题一直存在，河南商报记者了解到，7月26日，郑州再出新规，明确了处罚标准以及需要承担的法律责任，最高可罚5万元。

据了解，河南省十三届人大常委会第十一次会议表决通过了关于批准《郑州市停车场建设管理条例》。对没有收费资格违规收取停车费用的，明确规定，由城市管理行政主管部门责令改正，并处一万元以上五万元以下的罚款。

在收费票据方面，增加了处罚力度，应当出具收费票据而未出具的，由城市管理行政主管部门责令改正，并处二千元以上一万元以下的罚款；涉嫌偷税、漏税的，交由税务机关处理。

有法可依，处罚标准升级的同时，李雪生提到，郑州将加大对违规道路停车泊位整治力度，联合公安部门对道路违规施划的停车泊位进行排查，建立台账，8月15日前将道路上违规标示、标线全面清除。对私设道路停车泊位问题开展整治，遏制违规施划泊位的违法行为。严厉查处违规收费行为，对不按标准收费、收费不提供发票等行为，依法依规严肃处理。

同时，对正规停车泊位标线不清或缺失编码、箭头、收费公示牌的，由辖区停车场管理部门及时对泊位复线，对缺失的编码、箭头、收费公示牌予以补充。

【围挡乱象】

围而不建、围挡内设停车场 这些乱象8月20日前整治到位

僵尸围挡、围而不建、围挡内设停车场，一直以来，郑州“围挡那些事儿”常常见诸报端，

这些建在马路中央的围挡不仅让市民出行不方便，而且久拖不治，成了“拦路虎”，一些围挡内甚至还有人开设停车位，对停泊车辆收费。

针对郑州围挡乱象，李雪生说，郑州市城管局制定了《施工围挡专项整治工作方案》，成立了8个督查组，全面开展施工围挡专项整治工作，重点解决围而不建、超面积超期占用道路、公示牌缺失、不规范等问题。

“在对全市设置的2859处施工围挡进行全面普查的基础上，已对610处施工围挡进行检查整治，其中拆除围挡226处，拆除面积189754平方米。预计8月20日全市施工围挡将基本整治到位。”李雪生介绍，对需继续施工的占道围挡，则按照《郑州市占用城市道路施工围挡及标志设置管理办法》和《郑州市占用城市道路施工围挡及标志设置技术指引》的要求规范管理，道路工程、管线工程等市政工程围挡高度不应低于2米，建筑工程、拆迁工程、地铁工程围挡高度不应低于2.5米，所有围档应按要求安装规范公示牌，注明工程名称、建设单位及施工单位名称、联系人及联系电话、占用道路起止时间、监督部门及举报电话等，自觉接受群众监督。

李雪生透露，下一步，郑州市将逐步加强施工围挡的审批和监管工作，由各区政府、各开发区管委会强化辖区施工围挡的监管，同时，明确围挡区域的界定范围和围挡区域内的工作内容，缩小围挡占压区域，根据施工进度，采取分段、分步围挡的方式将施工对周边环境的影响降到最低。

市、区两级城市管理执法部门加强日常巡查和专项督导，对施工围挡未经审批擅自设置、围挡公示牌设置不规范、超期超范围占用道路、扬尘治理措施不到位等问题，依法依规进行处罚并督促相关单位立行立改。

【表态】

媒体准确切中郑州城市管理热点、难点、痛点 要以人为本、坚持依法行政

会上，李雪生表示，近期，媒体关注郑州城市管理中存在的隔离桩设置、施工围挡管理、停车泊位施划等问题，准确切中了郑州城市管理热点、难点、痛点。针对媒体反映的问题，郑州市委、市政府多次召开专题会议研究部署，迅速排查建账，对待存在问题当即安排，全面落实整改。

李雪生现场表态：将继续秉承以人为本，一切以市民群众高兴不高兴、满意不满意、赞成不赞成为出发点，持续推进城市的序化、洁化、绿化、亮化，切实解决好群众反映的焦点、痛点，不断满足市民群众对美好生活的向往；坚持依法行政，学法、用法、严格执法，将人性化的教育引导和依法处罚结合起来，提高城市执法水平；坚持依靠群众，做细做好群众思想引导工作，问政于民、问计于民、问需于民，形成全民参与、共建共享的城市管理氛围。

（编辑 吕瑞天 华丽娟）