东南汽车再推一台小型SUV 东南DX3的升级版?

前两年，我国的SUV市场火热，要说到最热门，最为人熟知的自主车型，貌似得到的答案都是在长城、吉利、长安这些一线品牌之中。

但是别忘了，除去这些主流品牌的大热车型外，市面中仍有不少销量表现亮眼、综合产品力还算不错的车型，而这其中，东南DX3必须算一个。

这不，就在最近，东南汽车又放出了关于东南DX5的消息，作为表现还算不错的"DX3"的大哥，东南DX5又表现如何呢？

就是放大版的DX3？

和东南DX3的定位一样，东南DX5也是一台小型SUV，前脸整体设计基本和东南DX3一致，采用了东南家族那套独有的展翅式进气格栅。

车身方面，根据此前曝光的公告信息，东南DX5的三围尺寸分别为4406/1840 /1654mm(1680)，轴距为2615mm。东南汽车那套备受好评的俯冲式腰线和悬浮式车顶造型设计也被保留下来。

内饰方面，新车在保留部分东南DX3设计元素的同时融入了更多的设计风格，贯穿式线条和10寸悬浮大屏，也让新车内饰更具层次感和科技感。

动力上，东南DX5将搭载1.5L与1.5T两台发动机，最大功率分别为88千瓦和115千瓦。传动系统方面，与之匹配的是手动或CVT变速箱。

和竞品相比如何？

从东南家族的车型分布来看，未来东南DX5的主力车型售价应该在7万元左右，从市面上来看，在这个价位区间的主要竞争对手，其实是帝豪GS，哈弗H4这些车型。

在外观内饰方面，采用更多年轻化设计元素的东南DX5相对来说更符合当下年轻人的审美，而作为2019年的全新车型，东南DX5在设计和配置上也多少有些优势。

作为一台小型SUV，全新的东南DX5并没有比东南DX3更具尺寸优势，除去长度有所增加外，也仅仅是在轴距上多出5mm，基本可以忽略不计。相比帝豪GS和哈弗H4来说，东南DX5同样没有特别明显的优势，基本保持了一个小型SUV的正常水平。

动力方面，上面说了，东南DX5采用的还是1.5L和1.5T发动机，也就是东南家族那两台消费者最为常见的发动机，虽然口碑还算不错，但是相比竞品的1.5T发动机来讲，这台车在动力方面的表现只能说一般。

但是，和竞品车型相比，CVT变速箱算是东南DX5的明显优势，经过市场的验证，这台CVT变速箱的表现还算优秀，比起大多数竞品车型采用的双离合变速器，显然这套动力系统更靠谱些。

不过，对东南汽车来说，品牌问题同样是它必须面临的一个大问题，相比竞争对手，东南汽车在品牌上并没有明显优势，而可以看做是东南DX3升级版的DX5，到底靠什么来保持目前自己在三四线城市的优势，进一步提高竞争力？"双子星"战略怎么玩？其实很有看头。