郑州部分非机动车道被划成停车位，要让非机动车怎么走？

河南商报记者 刘鹤洋 韩忠林／文 杨琨／图

近年来，随着机动车数量的不断增加，停车难一直是让郑州不少汽车司机头疼的问题。

7月22日，郑州市停管中心发布消息，郑州将新增道路临时停车泊位，预计到8月底前，郑州市共计新增道路临时停车泊位2.4万个，届时郑州市道路临时停车泊位将达到4万个左右。对于众多机动车车主来说，这是个令人激动的好消息。

但是几家欢喜几家愁，随着道路临时停车泊位的增多，越来越多的非机动车主向河南商报记者反应：路边这些停车位，大多占用了非机动车道，导致骑车出行无处可走，让人有些迷茫。

河南省郑州市二七区嵩山路与汉江路交叉口向东方向路南，非机动车走在机动车道上

针对这一情况，河南商报记者对于郑州市多条道路进行走访。

走访：非机动车道被停车位霸占，市民骑车不便

走访中河南商报记者发现，正规停车位在郑州大面积占用非机动车道的情况较为普遍。

金水区福彩路与广电南路交叉口向西方向路北 非机动车走在机动车道上

7月25日下午4点，河南商报记者来到金水区的福彩路，这里双向非机动车道被停车位占满，经过测量，留给非机动车的距离只有30公分，勉强站下一个成年人。骑电动车的市民只能行驶在机动车道上。附近的商户告诉记者，福彩路周围小区较多，在高峰期时电动车与汽车常常融为一体，存在很大的安全隐患。

广电南路东段，这里的停车位同样霸占了非机动车道，车位线与非机动车道标线重叠，没有给电动车留下一公分的距离。虽然不是上下班高峰期，路上的电动车全部行驶在机动车道上，在车流中穿梭，让人看着有些心惊。

同样的情况出现在二七区，25日下午6点左右，河南商报记者来到嵩山路汉江路交叉口附近，这里停车位与非机动车道重叠，停车位的编号在机动车道上，临近下班高峰期车流量大，机动车道已经被电动车“霸道”。如果有路边停放的机动车门打开，会更加危险。

郑州市二七区嵩山路与汉江路交叉口向东方向路南 非机动车走机动车道

一位路过骑电动车的市民告诉记者，不骑车在快车道上没有办法，车道被霸占，无路可走了。

回应：关于非机动车道被占的问题，正在想解决办法

对于停车位占用非机动车道一事，金水区停管中心的工作人员回应，对于车位的规划有相应的标准，单行道达到6米的宽度，可以单侧划停车位，双侧道路9米以上，可以双侧划停车位。金水区规划车位大致一万个，绝大多数都设置在非机动车道上。目前是根据道路的宽窄规划停车位，关于非机动车道被占的问题，相关部门也在想相应的办法解决。

随后河南商报记者采访了郑州市二七区停管中心，工作人员告诉记者，区里没有权力设置和取消停车泊位，记者可以查询《河南省道路交通安全条例》（简称《条例》），或采访交警部门与郑州市城管局了解详细情况。

河南商报记者查询《条例》后了解到，公安机关交通管理部门可以会同城市市政管理部门在道路范围内确定并施划道路停车泊位，规定停车泊位的使用时间，设置交通标志、标线。其他单位和个人不得设置、占用、撤销道路停车泊位。施划停车泊位不得影响行人和车辆通行，不得占用盲道和缘石坡道。因紧急情况或者举办大型活动，公安机关交通管理部门可以在道路范围内确定临时停车区。

施划停车位，当然是好事。但这些占用非机动车道的机动车停车位，究竟是如何规划设计的？有没有考虑到非机动车的行驶安全？针对这些问题，河南商报记者尝试联系了《条例》规定的道路停车泊位施划部门。郑州市城管局工作人员回应称，停车位施划是由交警部门负责的，可以找交警部门咨询。随后，记者又联系了郑州市公安局交警支队，工作人员称，路边停车位管理已经移交给了城管部门，可以找城管部门询问。（编辑 华丽娟 吉倩倩）