如何有效提升公共停车场车位利用率？

随着汽车保有量快速上升，

停车位越来越“紧俏”。

有资料显示，到2020年，

全国停车位供应量与需求量之差将 超2亿 。

当前，许多商场写字楼停车场白天一位难求，夜里空空荡荡已成常态。《2017中国智慧停车行业大数据报告》显示，2016年我国停车缺口率达到50%，而平均空置率也达到51.3%。

｜部分停车场空荡荡

具体来说，国内停车场的利用率一般只有20%—30%。例如，一般大型商场的高峰期是从中午开始，持续到晚上，节假日高峰最高，其余工作日高峰时段利用率都不足50%，24小时平均车位利用率低于50%。

｜高峰时段一位难求

问题的背后，有停车费用和地理位置等因素影响，但不可否认的是，在难以快速大量新建停车场的情况下，提升现有停车位利用率，可在一定程度上缓解市民停车难题。

那么问题来了！ 如何有效提升公共停车场车位利用率？

问： 如何有效提升公共停车场车位利用率？

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制定不同策略，开展主动营销

从提高利用率和吸引车辆停放的角度来说，夜间使用率低的停车场可以主动营销。

如：每个停车场有不同的区位和周边客源，根据客流和车流的不同类型，可采取不同策略，制定价格优惠政策，多开展错时停车；

推出日间月卡、夜间月卡、工作日月卡，解决空闲时段的车位闲置，吸引更多车主停车。

具体实施方案：智慧云停车管理。

新泊乐智慧云停车管理系统结合了人工智能和物联网技术，不仅可以实现多个停车场远程维护管理和在线升级，真正意义上代替人工操作实现停车场管理无人值守；

还可通过平台实时监测场内运行状态，采集数据加以分析，快速整合运营资讯，助力运营商实施精准营销。

｜泊乐云平台运营优势

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完善停车诱导措施，引导车主便捷停车

完善相关引导措施，整合城市的车位信息，实现停车位信息共享。

增加引导手段，尝试全方位引导。如使用手机软件、车载系统、精准的地图导航系统或停车引导屏等，为车主及时提供停车场和车位动态信息，引导车主便捷停车。

具体实施方案↓↓

1）区域引导停车： 由一个或多个停车引导控制器及剩余车位显示屏组成的引导系统。用于对停车场剩余车位数量进行统计和发布，使车主及时了解区域内相关停车场剩余车位的实时数量。

直接引导车辆快速停车，避免盲目驶入，从而提高城市道路及场内车位利用率。

2）超声波车位引导系统： 针对具有面积大、车流量大、通道复杂、车位使用率高的大型商业停车场，可利用超声波车位引导系统，对进出停车场的车辆进行有效引导和管理。

该系统主要利用超声波雷达探测技术，从而判断车位上是否有车辆停放。系统具有车辆探测、车位指示、空位引导等功能，车辆探测准确性高达100%。

3）视频车位引导： 是基于车牌识别技术的智能车位引导系统，能够实时提供车位使用信息，实现车位引导和找车查询等功能。

同时可对车位进行实时监控，可管理固定车位、特殊车位和新能源车位，以及对乱停、误停实施报警提示等功能。

此外，该系统与我公司出入口车牌识别系统联动，还可实现查询机中央缴费功能，使停车场管理更加规范、有序。

4）寻车导航系统： 寻车导航系统是车位引导系统的重要组成部分，通过视频车位引导系统对全场车位的状态及车牌信息的采集、处理和存储，并同步到云平台。

车主可通过查询终端机和手机微网页查询车辆信息，根据车辆信息实现寻车及导航，可同楼层及跨楼层导航，引导车主快速找到爱车。

｜规划最优路线，引导车主快捷寻车

新泊乐智能停车诱导系统，实现了区域车位引导→具体车位引导→出场快速寻车全方位引导。

在公司承接的各大案例中，既打通了入场区域引导停车到出场寻车导航的全过程，又保证了车辆探测的准确率，让车主停车轻松，取车便捷。有效提高车位利用率的同时，大大提升了车主体验度。

｜智能停车诱导案例展示