不插电就有电 现代油电Sonata增太阳能充电车型!

●太阳能屋顶加强纯电里程

●全新传动技术改善加速及油耗表现

●将来车款将逐渐导入适用

近几年来Hyundai显露出不少电动车辆开发的新科技，除了大家熟知的锂电池电动车款之外，他们也拥有Fuel Cell Electric Vehicle燃料电池电动车(FCEV)，现在除了发表全新的ASC变速箱主动控制技术，可以让车辆拥有更好的油耗表现并且在加速性方面也所进步，同时也公布了最新的太阳能车顶科技，这两项最新技术都会搭载在最新的2020 Sonata Hybrid身上。

根据Hyundai的官方资料显示，因为搭载了太阳能充电系统，如果每天都让车辆晒太阳达6个小时，那么你一年就会拥有1,300公里的纯电行驶里程，并且可以防止电池进行不必要的放电，增加电池的寿命，相信这样的系统在未来会渐渐使用在其他的车型上，让纯电行驶里程可以更有效的延长，车辆的排污表现也会因而更好。

最新一代的Sonata在外观上也有微幅更动，其中最明显的就是水箱护罩更为宽扁，且与下保杆之间用上了镀铬饰条切割开来，头灯的比例也更为协调，新的轮圈也精进了整辆车的空力效果，对于油耗表现可以更上一层楼，同时尾部的线条也利用导光条将左右连贯，营造出更为前卫的设计氛围。

全新Sonata的变速箱采用全新技术，能够减少换档时的摩擦顿挫，并且减少了30%的换档时间，透过电脑来控制马达的转速，让引擎、变速箱以及马达三者可以拥有最好的效率，在搭配上2.0L汽油引擎的动力心脏下，拥有195hp的综效马力以及40.1kg-m的峰值扭力，大家在意的油耗表现在搭配16吋轮圈时拥有20.1km/L的优秀演出，搭配17吋轮圈时则略为下降至19.1km/L。

且在这辆车上除了拥有最新的动力系统科技之外，就连智慧驾驶科技也使用上了最新的技术，在最新的Sonata上还可以透过手机来直接启动车辆，并不需要透过传统的钥匙或是Keyless系统，加上辅助驾驶系统，包含了行人侦测、主动跟车系统、车道维持系统......等，都让这辆车拥有节能以外的智慧表现。

目前全新的Sonata一般车型预计会在今年的第四季开始销售，而拥有太阳能屋顶的版本则要等到2020年才会登场，国内市场部分引进的机率不高，但未来Hyindai的电动车型或许都有机会搭载上太阳能充电系统，油电车款也会渐渐使用上ASC这套最新的变速箱系统，以渡过越来越严苛的排污规范。