图说：孙建雄（左）经常言传身教，女儿的驾车技术突飞猛进 车队供图（下同）
巴士二公司南浦车队有一对上海公交行业不多见的“父女档”驾驶员。女儿孙晴驾驶109路，父亲孙建雄驾驶公交定班车，两人经常在南浦大桥公交枢纽相遇，坐在驾驶座上，远远地点点头，微笑示意，便立刻全身心投入运营。
54岁的孙建雄驾龄20多年，是车队公认的业务骨干。女儿孙晴从小耳濡目染，2010年从学校毕业后，也义无反顾地选择了公交行业，后来还分配到了父亲工作的车队。
“开车不能急躁，安全第一，千万不能分心，节能技巧要记牢……”老孙经常言传身教，女儿的驾车技术也突飞猛进，广受好评。孙晴去年初为人母，如今依然每天早上3点起床，驾车到斜土路停车场做早班，毫无怨言。
图说：闲暇时分，孙晴酷爱收藏公交车模型
闲暇时分，孙晴还酷爱收集车模，从2010年的第一辆“铰链车”算起，她至今已收集到了将近100辆造型各异的公交车模型。起初，孙晴主要靠朋友圈和淘宝等平台购买。后来，她的父亲和丈夫也都加入，想方设法地帮她丰富藏品，收藏架一再扩容。两个架子满满当当，都快放不下了，简直可以开一个公交“停车场”。
说起这些车模的型号和性能，孙晴如数家珍——有早已淘汰的“铰链型”考试车，有带“小辫子”的电车，有德国产双层巴士，还有“黑金刚”纯电动车……她最钟爱的，是一辆中运量公交车，按真实比例缩小，车门全都能打开，雨刷也切换自如，让许多人惊叹不已。近百辆车模还有一个“小粉丝”——孙晴1岁多的儿子，咿咿呀呀之间，对这些迷你公交车表现出了浓厚兴趣。将来，他会不会成为孙家的第三代“公交人”呢？
新民晚报首席记者 曹刚 特约通讯员 冯联清
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