俗话说“要想富,先修路”,如今我国的高速已经得到了很好的发展,通车总里程达到了14万千米,成为了世界第一。但中国内地的高速公路,长期以来都是采用“贷款修路”、收费还贷或BOT模式修建,主要投资资金来源银行贷款,主要通行费用也用于银行还贷。
根据2017年的数据来看,中国内地高速公路累计通行费总收入4752.8亿元,占全国收费公路车辆通行费总收入的92.6%,重大节假日小型客车免费通行减免费用53.4亿元,年平均日交通量为26328辆次,年平均日行驶量为每千米127600万车次。
今天我们来看一下号称“中国最赚钱的高速公路”,投资近100亿,一天车流量40万!
这条高速是广深高速,它北起于广州市黄村立交,与广州环城高速公路北段相接,南止于深圳市皇岗口岸,与深圳皇岗路相接,全长122.8公里,宽33.1米,双向6车道、限速为120km/h,全线设有路灯照明。
因为广州、深圳、东莞等地的车流量非常大,所以在这些地区的重要交接道路,这条高速也受到了很大的欢迎,号称是“中国最赚钱的高速公路”,在这里经常会发生道路堵塞问题,原本设计的车流量为6万辆/日,但根据真正的数据显示,平时一天车流量40万!
广深高速公路的项目总资金为13.4亿美金,折合人民币在92亿左右,再加上7.04亿人民币,这是属于利息。算起来投资近100亿,这对于修筑一条高速来说也算是比较平常的数字,再加上这条高速的日车流量达到40万次,这是一个十分庞大的数据,从1997年7月1日正式通车运营,直到现在应该已经收回了成本,甚至还有多余的养路费。
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