据近日发布的《2018年河南省县域经济发展质量评价报告》,经济发展质量总体评价位居前五位的依次是新郑市、荥阳市、中牟县、巩义市、新密市。
近些年来,新郑“弯道超车”,一举超越曾经的“老大哥”巩义,成为河南县域经济的“领头羊”,新郑这些年到底是怎么做到的?
投入交通不遗余力,将区位优势进一步释放
西周,新郑为郐国;春秋为郑国,战国时代为韩国,郑韩故都为中原地区最主要的政治、军事、经济和文化中心,是中原地区最大的工商业都会。
1994年5月,撤县设市,为新郑市,属河南省,由郑州市代管。
新郑市位于河南省中部,位居省会郑州、古都开封、洛阳、新乡等中原城市群的腹地。京广铁路、京广高铁、京港澳高速公路、107国道等国家重要交通干线贯穿全境;南水北调、西气东输、郑州环城高速、郑尧高速等国家、省、郑州市的重点工程穿境而过。新郑处于承东启西、连接南北的“黄金十字路口”,交通便利。
为了将这一优势充分发挥,近年来新郑在交通上投入很大,曾获得过郑州市“重大项目建设先进单位”,“支持新型城镇化建设先进单位”等荣誉称号,优化提升着新郑的区位环境。
如新郑推进“十纵十横”的路网体系建设,助力经济社会发展。郑新快速通道纵贯南北,连通省会郑州、龙湖教育园区、华南城、华商会等物流产业园区,产业隆起带动交通加速崛起;107国道连接线、102省道拓宽改造等项目完成,进一步加快了新郑市中西部与郑州航空港经济综合试验区的建设步伐;中华路北延、大学路南延的建成通车大大缩短了新郑市与省会郑州的距离。
未来,新郑将构建构建“十八横十一纵”的公路主骨架,市域轨道交通将有京广客运专线、机(场)登(封)洛(阳)城际铁路、京广铁路、新密铁路、登杞铁路、地铁2号线、地铁7号线、地铁16号线、地铁16号线支线、地铁18号线等线路组成。这也将进一步拉近与郑州这个国家中心城市、一带一路重要城市的交通距离,与郑州融为一体,也更加会提升投资环境,助力经济发展和人口人才聚集。
产业强市咬定不放松,培育新动能
“新郑市作为郑州南部的重要组团,更应该承担起应有的担当,主动融入郑州建设国家中心城市大局中”。郑州是国家中心城市,而新郑定位为次中心——这个次中心不是自封的,是靠产业和经济基础!
2018年全,年新郑地区生产总值779.3亿元,增长7%!
2018年,新郑为中国工业百强县(市)排名升至第21位,跃居全省第一!
背后是强工业的举措!如质量强市战略,商标拥有量居全省县(市)首位,好想你成为全省唯一荣获中国商标金奖企业。高新技术产业规模壮大,食品加工、生物医药产业主导作用更加突出。
培育新动能!新港产业集聚区(建设初期 规划面积12.8平方公里,从2012年开始积极调整规划,申请扩区)评为省产业集群商标品牌培育基地,从一张白纸成长为新兴产业城,有效推动了产业集聚发展,成为拉动经济的增长点。
新港产业集聚区区位
值得一提的是,该区一制药企业已成为全省设备一流、亚洲最大的水针剂生产基地。该区先后被确认为河南省首批对外开放重点产业集聚区、河南省最具产业竞争力产业集聚区、郑州市台商园区,郑州市“ 五强”产业集聚区,郑州市“两强”产业集聚区。
为了发挥新郑的区位优势,新郑发力物流,2018年投资200亿元的华南城会展中心、五星级酒店、T-Park高新产业园等九大高端商业项目集中开工,华南城特色商业区晋升省二星级服务业“两区”。
而作为未来经济的一张名片——新郑国际机场所在片区已成为国家第一个航空港经济综合实验区。临空经济,新郑手握王牌、先机。
两主四副,建设郑州国家中心城市的南部副中心
新郑龙湖镇犹如郑州的“南花园”,从龙湖镇半个小时就能抵达郑州市,半个小时可抵达航空港区、新郑机场,不少郑州人把房买到了这里。
交通和生态优势,也正是城市未来着力和发展的方向。
绿色龙湖镇
距离郑州市15公里的龙湖镇,2013年时,龙湖镇在河南省百强乡镇中位列第26位,而到了2014年,其位列该榜单第5位。一年的时间,它的位次上升了21位。2015年,新郑财政收入超亿元的乡镇达到8个,龙湖镇成为全省唯一一个全国综合实力百强镇。
龙湖镇是工业大镇、经济大镇,在郑州市建设区域性中心城市未来发展中,龙湖镇与东部的郑东新区、西部的国家高新技术产业开发区遥相呼应,成为中心城市向南膨胀扩张的“桥头堡”。另外,龙湖镇也是大学聚集的地方,1992年大学城开始规划,到现在已经入住了10所全日制普通大中专院校。
根据有关规划(至2035年),新郑将采取 “融入大郑州、融入航空港”战略,将龙湖、郭店和孟庄建成郑州南部的宜居新城和产业新城,将中心城区和薛店建设成航空港的西部门户区和协同发展区,形成“两主四副(两主:新郑中心城区和龙湖,其中中心城区建成具有现代服务业和高端制造业特色的主核,龙湖形成具有科教、商贸、生产服务特色的主核),三片五带”的城乡空间结构。
未来新郑格局
至2035年,新郑市域总人口241万人,城镇人口225万人,城镇化水平为93.4%,全面建成郑州国家中心城市的南部副中心。
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