众所周知，大运河是南北走向，自北到南要经过海河、黄河、淮河、长江、钱塘江5条东西走向的大江大河。大运河是如何经过这些江河的？古人究竟有什么奇妙的办法呢？
大运河地图
大运河从北到南，贯穿了五大东西走向的河流，由于沿途地势高低不平，为了调节水位的高低和保持足够水量，大运河修建了一系列水闸。这些水闸是中国古代水利技术的结晶，也是中华文明对世界文明的贡献，可以与都江堰水利工程媲美。
京杭大运河沿途商业繁荣，灯红酒绿，所经之地皆是温柔富贵乡
大运河通过长江等大江大河依靠的就是这些船闸。
大运河与海河、黄河、淮河、长江、钱塘江发生了五次十字型大交叉，这在自然界从来没有。当船只要从运河通过一条河流时，船只要先进入船闸，船闸两头都有闸门，是个相对封闭的空间，将船闸内的水位调节到与通过的河流一样高度时，打开通往河流的闸门，将船开进大河；过河后再进入对岸的船闸，调节水位后进入运河。这样就完成了一次十字交叉，不知朋友们到过三峡水库大坝没有，从长江通过大坝就是这个原理，依靠船闸调节高高低低的水位。
大运河船闸，船只在等待通过
大运河的船闸技术不仅在古代非常先进，即使在今天也极为科学。但这些人造的关口，却造成了现实生活中的腐败。在中国古代社会，这些由官府管理的关口，船主要想早早通过，必须行贿送礼，打通关节。这也是大运河文化中消极的一面，弥漫着官气和腐败的味道。
不知大家是否明白这个原理？欢迎留言讨论。
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