浦东机场出发层今起限速20码?车主吐槽还怎么开,实际上11年前就已设置!

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  近日,一则关于「浦东机场T2出发层现已改为限速20码。如车速30码以上,超速50%以上将被一次性记12(分)」消息,引发网友众多讨论,不少网友质疑:机场出发层限速20码是否合理?车速30码以上扣12分又是依据什么法规?

  今天,记者从相关部门了解到,网传的「特别提示」出自一家出租公司的安全提醒,而浦东机场二号航站楼出发层限速20公里/小时的标志早在二号航站楼2008年3月投入运营时就已设置,一直使用至今,并非近期新增或调整。

  

  

  ▼ 机场表示没有收到相关通知

  7月18日,网上一张关于浦东机场限速的图片引发众多网友的关注,照片中是一面黑底红字的LED屏幕,屏幕上写道」特别提醒,浦东机场T2出发层现已改为限速20码。如车速30码以上,超速50%以上,将被一次性记12」。

  网友都将「特别提醒」中的「记12」理解为「记12分」。

  另外还有网友在配图中,发布了一张浦东机场出发层的实景图片,在悬挂的交通标志指示牌中,确实有「限速20」的标志。

  发帖网友还表示,该项规定将于7月19日实施。

  对此,记者联系了浦东机场交通信息中心,相关工作人员称,目前没有收到这方面的通知,机场也并未发布相关规定实施的正规文件。

  而对于网传信息的LED屏幕是否来自浦东机场,工作人员并未做出正面答复,「我们没有去现场看过,即使挂上去了,也没有正式实行,我们也不好说。」

  ▼ 网友热议:有人支持有人反对

  这条消息发出后,引发网友各种议论。不少网友对于「限速20」表达了不满,认为速度过低根本不符合实际驾驶情况,对于速度达到30公里/小时就要扣12分,更是表示无法理解。

  「设计确实不合理」、「20码是什么概念,感觉就算不踩油门也会很容易超速」、「以后是不是还要建议改成下车推行,否则直接吊销驾照,终身禁止重考」……

  但也有一部分网友对于此规定的实施表示支持。

  他们留言中写道:「是上下客区,限速可以降低意外发生,为什么不这么做,有什么好酸的」 ,「限的好!一直觉得浦东机场门口设计有问题,特别里面那根道,车辆太疯狂了,每次拖着行李箱等好久进候机楼!」

  很多人都将此次更改限速标志的原因归咎为:7月9日,浦东机场2号航站楼,一出租车撞上车道上站立的行人,导致行人因颅脑伤势过重抢救无效身亡。

  据了解,事发当时,受害人当时站在车道上,背对着肇事车辆,而肇事车辆一直匀速前行,并没有减速,受害人被撞击到背部位置后,还向后仰倒在前车盖上,之后倒地,撞击时冲击力度不小。后经调查发现,事故发生时肇事出租车其实可能并不快,车速为30公里/小时左右。

  

  

  ▼ T2航站楼投入运营时就已设置

  那网传的「20公里/小时的限速将于7月19日开始实行」究竟是否系真实的呢?相关部门是否发布了此项新规?难道真的是因为在7月9日这场事故中,肇事车辆的车速为30公里/小时,就将限速设置为20公里/小时了吗?

  记者从相关部门了解到,关于网传「关于浦东机场二号航站楼新增20公里/小时限速标志」的相关内容,系某出租汽车公司为警示单位驾驶员安全行车,在公司内部显示屏上发布的提示信息,为安全宣传内容。

  浦东机场二号航站楼出发层限速20公里/小时的标志,是在二号航站楼投运时设置并使用至今,非近期新增或调整。

  据了解,浦东机场二号航站楼是在2008年3月投入运营的。

  那在车速达到30公里/小时就要被罚12分,又是否系真实的呢?

  根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,其中对于道路交通安全违法行为记分分值,有这样的规定:驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上,以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的,一次记12分。

  ▼ 在此,提醒广大驾驶员:航站楼出发层是车辆抵离机场的重要区域,是旅客穿行的复杂路段,广大驾驶员途经该区域时主动放慢车速,注意避让行人,避免事故发生。

  编辑 | 陈申慧智

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