7月19日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从东航方面了解到,北京大兴国际机场迎来首场大型综合演练,东航作为主基地航空公司之一,“东航”“上航”“中国联合航空”等多品牌参演,共推出12个模拟航班,规模最大。此外,还开放16个值机柜台,投入1175名参演人员、400件模拟托运行李、122辆保障服务车辆,涉及80个信息系统的运行,演练科目达到126个。
按照首场综合演练确定的“始发航班、数据共享、系统互联”主题,东航在演练中聚焦始发航班的运行控制流程、机组保障流程、服务保障流程等,验证各类系统交互,数据共享。其中,运行控制流程主要涉及制定航班计划,模拟完成飞机、空勤人员排班以及航班签派放行等工作;机组保障流程包含了空勤人员签到、发车、进出候机楼等细节安排;服务保障流程重点在旅客、行李、货物保障上通过演练优化提升。同时,验证订座、离港、自助值机、机组排班、FOIS(现场保障系统)、HCC(枢纽控制中心)、机务、货运等系统在生产环境下,真实数据交互的正常性和准确性。
当天,东航在大兴的运行控制中心(AOC)计划完成8大演练项目,所有席位的系统上线检测,尤其是检验航班信息出现变化之后,各个席位的联动配合及综合应变能力。
东航旗下中国联合航空作为首家转场进驻的航空公司,此次投入了8个模拟航班。中国联合航空还将全部参加大兴机场剩余五次综合模拟演练,按计划进行13次内部专项演练,全面检验各项工作的有效性和适用性,总结并提升转场运营的综合能力,为将来首家在北京大兴国际机场安全运行提供坚实保障。
地面旅客服务是东航此次参加演练的重点。值得注意的是,在此次的综合演练上,东航“人脸识别自助值机”开始启用。旅客在办理登机牌的时候,屏幕会显示旅客办理的影像,旅客可进行人脸识别认证,不需出示任何身份证件即可完成“扫脸办票”。如果旅客的面部人像信息未进入系统数据库,自助值机设备还会询问、提示旅客是否进行面像采集,一旦录入,旅客今后自助值机将更方便、更快捷。
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