现代为混合动力车研全球首个换挡主动控制技术

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  (图片来源:现代汽车集团)

  盖世汽车讯 据外媒报道,现代汽车集团(Hyundai Motor Group)研发出了全球首个换挡主动控制(ASC)变速箱技术。该项创新技术每秒对换挡操作监测500次,能够优化传动效率,精确调整变速箱转速,更好地完成换挡。此外,即将上市的新款现代索纳塔混合动力车型将首次搭载该项技术,最终其他即将上市的现代和起亚混合动力车型都将配备该技术。

  ASC将新型控制逻辑软件应用于混合动力控制单元(HCU),然后控制电机,以调整发动机和变速箱的转速,将换挡时间减少了30%。此外,该技术还能够在更短时间内完成换挡的同时,保证换挡操作顺畅平滑。

  创新:独立研发的控制逻辑软件应用于电机

  为了进一步提高燃油经济性,传统的混合动力汽车没有变矩器,因为变矩器在传动过程中会损耗车辆能量。即使该系统燃油效率高,为确保平稳换挡,也会需要更长的换挡时间。

  ASC技术通过将新型控制逻辑软件应用于混合动力控制单元,让混合动力汽车的电机来控制换挡,从而解决换挡时间较慢的问题。HCU通过安装在电机内部的传感器,每秒500次对变速箱的转速进行监控,快速地让其与发动机的转速同步。

  让变速箱的转速与发动机的转速同步后,换挡时间减少了30%,从500毫秒降至300毫秒,从而不仅提升了混合动力汽车的加速性能和燃油经济性,而且通过减少换挡时的摩擦,提高了变速箱的耐用性。

  *特别声明:本文为盖世汽车原创技术文章,版权归盖世汽车所有,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。

  本文地址:http://auto.gasgoo.com/News/2019/07/191041384138I70117025C501.shtml

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