垃圾分类最近一直在被人们激烈的讨论着,目前全国共有45个城市已经或者将要试行垃圾分类。其实世界上的很多国家早就开始了垃圾分类,施行垃圾分类不但是为了有效利用可回收垃圾,更重要的是能够分离出一些有害垃圾,更加高效的处理垃圾,减轻对环境的污染。
垃圾分类就如现在新的国六标准一样,虽然有些让人措手不及,但是本质上都是因为面临迫切需要解决的环境问题,需要出台更加严格的标准约束对环境的污染。保护环境的必要性已经被大家所认可,垃圾分类也和国六标准一样,是兑现保护环境诺言的直接行动。
除了个人之外,各行各业基本上也都难以回避环保问题。汽车、柴油和燃气车的国六排放标准发布,紧紧距离国五标准正式施行间隔两年时间,在今年7月1日之后,很多城市国五车将不能落户。
卡车厂商目前也正是加入了这场“保卫蓝天”的战斗,江铃重汽在今年7月份上市了满足最新国六排放标准的燃气车型。江铃重汽针对物流行业对环保、高效、安全的新需求,推出了这款江铃威龙HV5燃气版牵引车。
在外观设计方面,燃气版车型依旧采用了江铃威龙家族的经典设计,高大的车身与柴油车型同样威武霸气。如果仔细看车身的细节部分,能够看到新增了很多传感器、雷达和摄像头,这些都是为了给车身搭载的多项主动安全配置,采集环境信息而设置的。
燃气版江铃威龙HV5在动力方面,达到了主流柴油车型的水平。发动机最大输出功率达到460马力,最大扭矩2300牛米。发动机除了马力大,经济转速区间也十分的宽泛。并且符合最新的燃气车国六排放标准,对环境也更加友好。
燃气版江铃威龙HV5搭载的是单瓶1000L大容量气瓶,续航里程也能够达到主流柴油车型的水平,能够保证长时间巡航的需要,不需要频繁停车加气,提高运行效率。气瓶为了保证密封性和安全性,关键阀件100%采用了进口产品,瓶体选用国内优质气瓶厂商产品,保温性能强,气瓶外部框架采用铝合金材质,在减轻质量的同时,还更耐腐蚀。
燃气版江铃威龙HV5整车还进行了轻量化设计,变速箱采用法士特全铝材质变速箱,车身的每个连接件、悬架到整体车架都进行了全新轻量化优化,在保证车辆承载力和可靠性不损失的前提下,尽可能的减轻重量,整车共减重273Kg。
燃气版车型还搭载了五大主动安全配置,驾驶室采用笼式结构骨架,由德国KUKA机器人自动焊接而成,高强度钢材的应用比例达到了19%。
车头前部的传感器,负责给LDWS车道偏离预警系统、FCW前碰撞预警系统和TSR车速标识识别系统采集信息,LDWS车道偏离预警系统和FCW前碰撞预警系统,能够减小人为因素造成交通事故的概率。LDWS车道偏离预警系统在驾驶员无意识偏离车道时,能够通过提示音和震动方向盘提醒驾驶员,或者直接控制方向盘将车身纠正回正确路线。
FCW前碰撞预警系统是通过车身前脸搭载的雷达和摄像头,检测车辆与前车的跟车距离。与前车距离小于安全距离时,除了可以提醒驾驶员,还能够控制车辆自动降速,紧急情况下还能主动刹车。
除了轻量化和完善的安全配置,燃气版车型的驾驶室也是非常舒适的。高度达到2.13米,宽度2.5米,地板还采用了纯平地板设计。在驾驶室A柱上的摄像头,能够检测驾驶员的面部表情,如果驾驶员显露出疲劳驾驶的状态,DDWS防疲劳系统会通过提示音和震动方向盘,提醒驾驶员停车休息。
江铃威龙HV5一经推出,就成为了卡友们心中的高端车型。现在推出的燃气车型给了卡友们更多的选择。江铃威龙HV5燃气车型在安全性和轻量化方面,也有着不错的表现。如果你想选购一台各方面都很优秀的LNG重卡,江铃威龙HV5燃气版一定不会让你失望!
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