航母系泊试验将进行,发现没装燃气轮机,8层甲板已封闭

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  航空母舰能够展现出一个国家军事力量强弱,是一个国家综合实力的象征。如今全球拥有航空母舰的国家屈指可数,能够自主研发设计并建造中型、大型航母的国家更是寥寥无几。

  

  建造航空母舰难度大的原因主要有两点,首先是建造航空母舰对技术有很高要求。其次,还需要投入足够庞大的财力、人力、物力。目前有四个国家正处于航空母舰建造中,分别是美国、英国、印度,还有我国。

  

  美国作为世界第一强国,拥有的航空母舰数量最多,达到11艘。而且这11艘航空母舰全部属于核动力航空母舰,它们的排水量、体积、舰载机搭载数量、作战效率在全球排名数一数二。美国正在建造两艘排水量达十万吨的“福特”级航空母舰,其中一艘在2017年时已经正式服役,另外一艘到现在为止已经完成75%的工程。这两艘“福特”级航空母舰采用了许多高新技术,可以说是目前世界最先进的航空母舰,同时也是美国有史以来造价最高的航空母舰。

  

  英国建造的是“伊丽莎白女王”级航空母舰,这是一种短距滑跃起飞并垂直降落的双舰岛多用途航空母舰,采用传统动力,首次使用燃气轮机和全电驱动,是英国未来的远洋主力。同样,“伊丽莎白女王”级航空母舰也是建造两艘,首舰也于2017年正式服役。第二艘“威尔士亲王”号虽然在2017年年底已经下水,但服役时间还未确定。

  

  我国除辽宁舰外,首艘国产航母001A型航空母舰也已经建造完毕,由我国在前苏联“库兹涅佐夫”级航空母舰基础上自主改进研发而成,属于中型滑跃起飞常规动力航母。2017年4月26日在大连正式下水。2018年11月,有官方媒体首次确认我国正在建造第三艘航空母舰。

  

  印度在建的“维克兰特”号航空母舰是印度第一艘国产航母。自1999年印度议会批准航空母舰建造计划,到2006年11月正式建造开始,一直到现在二十年的时间,虽然该航母已经多次下水,但实际上它仍未建造完工。近段时间,“维克兰特”号的相关负责人表示,该航母关键的燃气轮机组安装工作将于今年第3季度展开,预计在2020年对其进行系泊试验。

  

  对于“维克兰特”号航空母舰上八层甲板已经封闭,还未安装燃气轮机的消息,许多人议论纷纷。燃气轮机可以说是航空母舰的动力心脏,它的位置应该在最底层的动力舱里,那里已经是航母的底板了。航空母舰安装动力设备一般有两种方法,一是建造完舰体后,在动力舱顶部留一个口,将动力设备吊下去;二是在动力舱施工开始就将动力设备安装好。

  

  印度现在已经把多层甲板全部封闭,如果安装燃气轮机就需要把所有甲板切割开。对于明年即将进行的系泊试验,印度可能又得推迟了。

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