有一种制造叫中国制造，有一种速度叫中国速度，有一种基建叫中国基建。回首中国三十年，中国建设了无数超级工程，也创下了无数个世界第一。除了工程建设外，在改造上也屡创奇迹，而这些奇迹，足以让世界瞩目。今天，小编就带大家去认识另一个世界奇迹，它堪称中国“最牛”搬家，在世界上都找不出第二例。
位于厦门的后溪车站，是国家一级长途车站，该车站总投资2.6亿元，车站整体长162米，宽33米，总建筑面积61551.8平方米。一直以来，后溪车站为该地区的交通做出了非常大的贡献。
但由于高铁建设的需要，后溪车站处在福厦高铁建设用地范围内，挡住了福厦高铁的路线。与此同时，后溪车站面临了前所未有的困难。这时，为了给福厦高铁让路，人们有一个大胆的想法，那就是平移这座汽车站。如果高铁线路绕开这个车站的话，会造成很大的资源浪费，那么平移这座汽车站，将会把损失降到最低。所以经过商议，人们决定将整个汽车站平移并旋转。
要知道这栋车站总长162米，宽33.6米，总重量达到了3.018吨的建筑物，相当于4个水立方、一艘小型航母的排水量，让它平移288米，还要旋转90度，难度之大。可以说这是一个非常大的工程，在此之前没有这样的例子。
而且这个汽车站还有地下室，所以工程师们决定将地下室一起平移，另外一边挖空地面，当地面与地下室平齐的时候，就可以在地面上铺设轨道，将整个车站加起来放在轨道上平移并旋转。
据了解，后溪车站经过一年的筹备、策划，20多天的“平移”工作，中国工程师们将这个长162米，宽33.6米，重量超3万吨的车站平移288米、旋转90度，才将后溪长途车站主站房平移至终点。这意味着，国内迄今为止最大、最重的单体建筑旋转移位工程成功，它可以说堪称世界奇迹，在世界上也找不到第二例。
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